Pues nada, cuando tenga algo de tiempo os cuento un problemilla que tuve con el Toledo, pero que por suerte ya está solventado.
Ahora paso a comentaros otra trastada que le he hecho: instalarle el intermitente de confort (conocido como komfortblinker). OEM, como no podía ser de otra manera.
Los que tengáis un Toledo II, golf IV, passat 3B... podéis consultar el manual de Sankatu para instalarlo. Pero a los que tenéis golf II, III, Polo, ibiza y demás puede que os sea de utilidad.
La referencia del Relé es 000 953 227 A y la del cableado 000 998 223 A. Si queréis el kit entero (relé, cable, conector vacío, pines sueltos...) es 000 998 229 A. En el caso del Toledo 1, con el relé y el cableado es suficiente (o un portarelé y sus terminales).
Bien, yo por comodidad compré el kit entero de un forero amigo que lo vendía:
Aquí podéis ver que se diferencia por la parte delantera muy fácilmente reconocible:
Como a los del Toledo 1L no nos sirve semejante cable de adaptación, hay que cortar un poco. Dejando únicamente los 5 cables que salen del relé.
Estos cables son:
6: Negro/Blanco: Positivo bajo llave
4: Marrón: Masa
5: Verde: Intermitente derecho
2: Blanco: Intermitente izquierdo
8: Blanco/Verde: Común intermitentes
Separamos primeramente los de positivo bajo llave y masa y les ponemos terminales para una fácil conexión y dejamos los otros 3 juntos:
Ahora sólo nos queda hacer 3 empalmes para que funcione. He intentado hacer algún adaptador para intercalar entre la maneta y el cableado, pero no he encontrado un conector plano macho que me valiera, así que toca soldar (o poner robacorrientes).
Hay dos maneras de hacerlo, con el pineado del conector H2 que es dónde entran las señales de intermitencia procedentes de la maneta y en el conector de la propia maneta.
Cable color komfortblinker-------Señal----------------Pin conector H2---------------Pin conector T7 maneta-------Color cable
Verde---------------Derecho-----H2/6-----T7/3-------Negro/Verde
Blanco--------------Izquierdo----H2/4-----T7/7-------Negro/Blanco
Blanco/Verde----Común-------H2/8-----T7/2-------Negro/Blanco/Verde o blanco
Conectamos masa y positivo bajo-llave y ubicamos el relé con el resto:
Finalmente, sólo queda hacer la prueba y verificar el correcto funcionamiento: