Yo creo q lo mejor que podías hacer es comprar algo de segunda mano, y llevarlas a tarar a un especialista. Lo digo porque una suspensión excesivamente rígida tampoco te va a ir bien en carretera de montaña, por los baches y demás. En recta y con velocidad te descoloca el coche una barbaridad. En el Hyundai accent de la copa que tuvimos, las suspensiones estaban regladas para montaña, y cuando lo metimos en circuito el coche no iba. Después de reglarlas para circuito la cosa cambió y mucho. Al revés estoy convencido que pasa lo mismo
Es mi humilde opinión, está claro que mejor que de serie vas a ir con casi cualquier cosa
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