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Iniciado por fastflyer
Me uno a las preguntas.
Solo te puedo decir que no importa que sea de vw o seat, que la linea de escape teniendo los colescotores del 16v se puede montar el resto del 8v (aunque sean 5mm más pequeño de radio) y lo de la caja ningún problema, lo único que te quedarás sin embrague más rápido que con un 8v.
Saludos!
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El aumento de par de un 8v a un 16v no creo que sea tan grande como para hacer patinar el embrague (salvo que esté en las últimas claro), y el embrague de mi 8v está en muy buen estado.
Si algún día patinase, se le mete uno reforzado y a correr.
De todos modos voy a ojear referencias en el etka para confirmar "diferencias" entre el 8v y el 16v.
un saludo