corsa, con chasis me refiero no solo a suspension, sino a las propias cotas, geometrias o sistemas de suspension... diseño de trapecios, brazos, estabilizadoras, los puentes traseros, etc... todo lo q luego se traduce en la carretera...
javier, me parece a mi q el mk5 es practicamente igual al mk4, mismo sistema delante y atrás...
y definir exactamente bastidor es algo ambigüo... yo entiendo por bastidor a todo aquello q influye a la hora de evaluar la dinámica del coche, es decir, desde el propio monocasco de la carroceria, al diseño de la geometria de suspensiones, tarados, estabilizadoras, etc etc etc...
saludosss !
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Y después qué ?
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