Al haber hecho un pg a turbo y estar con turbos e inyectores para saber cuál es el que mejor que rendía, me abrió mucho camino. La bomba de gasolina da una presión perfecta a 3.5 y con un caudal muy bueno a tubo de 8mm. El turbo irá bien, acompañado de unos inyectores de 400.A mi no me interesa muchos bajos, mas bien medios y altos.Sufren mucho el autoblocante y los palieres. Poder terminar un rally está por encima de hacer un buen tiempo en una pasada.
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