Joer Alberto estabas ahi a la que salta, jajaja.
Otra foto de la herida
Cada vez menos cosas
Mano de obra barata
Tambien vaciado por debajo, sin escape, deposito,.... Solo han quedado los puentes y la columna de dirección para poder moverlo.
Con la ayuda de un amigo bien conocido aqui, lo llevamos al taller de estructuras metálicas de otro amigo.
Coche preparado para comenzar a trabajar.
Del recubrimiento asfaltico que lleva yo solo quite donde lleva soldadura, el resto casi seguro que se quedará, si me arrepiento y lo quito ya será depués de acabar las barras.
Comenzando a soldar aqui ya el artista
Los refuerzos de las torretas traseras
Los del arco principal
El trasero soldado completo
Los del arco principal acabados
Delanteros
Pletinas de anclaje para los asientos. Llevan soldadas tuercas por detras, hay que hacer el orificio en el chasis para que las tuercas entren. La altura del tunel es muy poca, quedan muy justas, aunque yo las hice con mas superficie que el mínimo marcado en el Anexo J.
Lo que hay junto a la placa es el anclaje del arnes.
Se introduce desde debajo, pues es la tuerca con una placa de refuerzo que queda contra el chasis.