Cita:
Iniciado por splmagician
supongo que habras provado con el copot no?
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en el taller hemos probado de todo, si regulas el copot el margen que regula es muy poco, casi nada y durante unos segundos, luego vuelve a subir el nivel de co2. Hemos bajado la presion de la gasolina y durante unos segundos baja el co2, pero luego se vuelve a disparar, lo mismo regulando el encendido y atrasandolo a tope, hemos dejado libre el desahogo de los vapores del motor e idem de lo mismo, es como si el coche por mucho que le hagas quisiera mantenerse en esos ratios.
Lo que haces por un lado, el te lo anula por otro. El mecanico anda loco....