Que va, no dio tiempo, pero de todas maneras hablando con el ingeniero en teoria no hay problema, es mas, hacen packs para homologar varias cosas de golpe. Yo baje la presion de la gasolina, el encendido se retraso al maximo y aun asi, daba demasiado alto el co2. El tema es que cuando le bajaba la presion de gasolina hasta menos de 2 bares, durante unos segundos daba la medida, pero luego el solo se regulaba y volvia a dar alto. Da alto en ralenti y a 2000 rpm se dispara ( 0,55-0,60 y 0,70 respectivamente).
La verdad que el coche ha estado rodando por carreteras secundarias, eso si, con su seguro, y va como un autentico tiro. Espero meterlo por el aro, si no, me veo cambiando el motor por el anterior.
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