Estas muy bien documentado LeoPolo, y ademas te ha faltado decir que por aquel entonces habian menos pruebas mundialistas, por lo tanto recuperar puntos frente a todas las marcas implicadas en el mundial era harto dificil, y otro dato es que si por aquel entonces se hubieran puntuado los rallyes como en la actualidad Sainz tendría 2 mundiales más...
Y con el chascarrillo de "la mala suerte", pues si y pues no, que solo vemos la parte amarillista que les toca a los españoles, que anecdotas de estas de averias injustificadas o salidas tontas las han tenido todos los pilotos, al fin y al cabo corren por "pista abierta" y es lo que hay!! es parte de la magia de las cunetas!!
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Audi Coupe GT '87 (El delorean)
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