yo empezaria por quitar el motor del G y poner el otro en su sitio que no cuesta mucho y apartir de ahi ir vendiendo cosas tanto del G como del a3, guardando del a3 instalacion completa, cuadro, llave, caudalimetro, N75, colector de escape etc y del G palieres y alguna cosilla mas, de todas formas hay 1000 formas de empezar de lo que se trata es de empezar y despues vas viendo por donde es mejor continuar.
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