yo tb e realizado algunas conversiones de bimasa a monomasa y las vibraciones tan exageradas que comentais no son asi. Vale que en salida se vuelve algo mas brusco y mas propenso a tirones a la vieja usanza , ya que no tienes ese gran amortiguador al lelvar el bimasa; y que en un acelera suelta , acelera suelta pues es logico que el tiron sea mayor, pero vamos para nada molesto, y cuando vas andando con el coche no notas ninguna diferencia y al ralenti jamas note ni vibraciones raras ni nda por el estilo.
Es mas uno de los coches que lleva dicha conversion esta en casa , un octavia tdi 110cv ASV taxi , que se le hizo el primer embrague con 263 mil kms porque empezó a sonar el collarin cosa mala, y se decidio realizar la conversion a monomasa , a dia de hoy con 470mil kms y ni una pega.
por mi parte , recomiendo realizar el cambio a monomasa si el motor piensas aguantarle hasta que reviente , porque en sucesivos cambios te ahorras el montar el volante motor.
s2
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Mk1 Cabrio ABF
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