Sigo con la suerte, al dia siguiente me voy al desguace y Bingo!!! Hay un 1.6i exctamente igual que el mio, vamos del mismo color. capo, aleta, radiador, cinturones, ventilador(pena que este era smple y no doble), otro parachoques para no tener que pintar de momento, travesaño, tornilleria, volante, airbag, y ya que estaba alguna piecita más... Todo 150 €.
Cargo todo y pa casa
A la semana siguiente quedo con el tipo para hacer los papeles y pagarle el resto del coche.
Preparo el frontal, el radiador, unos intermitentes, agua para el radiador y las herramientas en el coche y marcho a recoger al colega y a badalona.
Hacemos el cammbio de nombre, cerramos el trato y apor el coche. En medio de la calle y corriendo a muerte porq amenazaba lluvia, desmontamos el coche, tiramos todo a la parte trasera y montamos radiador y frontal nuevo. Hechamos agua, conectamos la bateria, cruzamos los dedos y giramos la llave... Ala primera!!!
Recogemos todo antes de que llueva y nos disponemos a dar un par de vueltas para que actue el termostrato y poder acabar de rellenar el radiador. Salimos de paseo y suena algo raro... PAramos, revisamos y hay una correa dañada, pero no tiene mala pinta, smplemente hace vibrardemasiado el tensor y es lo que hace el ruido. Esperemos que aguante hasta l'Escala!
Cargamos de agua, gasoil y vuelta para L'escala sin parachoques, y despacito. Bueno al principio... Ya en la autopa empiezo a pisarle un poco y 140, 160, 180 y el coche perfecto. Parece que el motor esta bastante bien. Lo clavo a 140 y 4, 7l a los 100 en el MFA.
asi hicimos el viaje:
Y aqui con su hermano... jeje
Todo esto fue hace 3 semanas. A dia de hoy el coche ya lo tengo mas o menos encaminado.
Ya se le ha estirado el brazo que tenia un poco chafado y remontado todo salvo el radiador de a/a. Limpiza completa de interior despontado completo de asientos, y platicos varios.
Ya comentare un poco lo hecho y os pedire algo de ayuda, consejos y opiniones... pero mañana que ahora hay que ver el partido....
Saluudos tios y perdon por el toston