espera espera..... vale la 02j en un vr6?? o se meten "las entrañas" de una 02j en la carcarsa de una caja de vr6?
No tengo ni puta idea del mundo este de los v´s
edit: ya que estamos.... cual es el "big deal" que hay en los OBD2 ?? quiero decir, si lo quiero dejar atmosferico, aunque un poco tocadillo, voy a notar que el OBD2 va mejor? mas facil de potenciar? he visto por ahi gente con OBD1 y mil movidas (arboles pistones gordos, colectores etc...) y sin embargo cortando a unas 6200 rpm en las graficas de potencia. Sabeis si hay algun problema en este sentido con los OBD1?
repito, mil gracias!!