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Iniciado por Gti9A
No, si yo no hablaba de seguridad, simplemente pongo el ejemplo del ABS para mostrar que el precio es es un tema de unidades de fabricación y evolución, por otro lado aunque la producción de un automático clásico de convertidor de par sea mas caro, en países donde se venden muchas unidades como en EEUU por lo general los automáticos no tienen sobre coste y esto incluye a muchos modelos europeos. Cuando hablo de automáticos me refiero a todos, los step automatic transmission, los AMT (automated manual transmission), CVT (continuously variable transmission), y los de doble embrague. Los de convertidor de par si son mas caros de fabricar, pero este tipo de cambio también parece que será sustituido por el de doble embrague
saludos
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wuenas
En EEUU la cosa es diferente: el manual apenas se vende, por lo que suele ser más caro en vehículos destinados exclusivamente al mercado estadounidense (si el se comercializa en Japón y Europa la cosa cambia). Sin embargo, sus cambios automáticos proporcionalmente siguen siendo más caros de fabricar que los manuales.
Un cambio automático no es lo mismo que un cambio por variador continuo ni es lo mismo que un manual robotizado (semiautomático). Para un conductor pueden funcionar de igual modo los 3 tipos (en D, función automática), pero son cambios y conceptos toalmente diferentes. Un burdo ejemplo podría ser un ordenador: puede servir para hablar por teléfono, pero no es un teléfono.
El cambio automático no puede ser sustituidos por un manual robotizado, principalmente por dos factores: fiabilidad y suavidad-comodidad. El acoplamiento de las diferentes relaciones de transmisión en un automático, dado que funciona con frenos, embragues y su convertidor de par no puede ser igualado por ningún manual "tuneado". Si la fiabilidad lo permite, si pueden llegar a ser desplazados por los cambios por variador, pero no tengo claro que éstos puedan llegar a desarrollarse completamente para turismos (lo que hay ahora son "cambios-prueba"). Marcas premium (mercedes, bmw alta gama, audi, rolls...) no montan otra cosa, exigencias del mercado mandan.
Un saludo