Yo lo cambie en un ford fiesta, pero bueno ese motor es como el de un kart jejeje, cambiarlo en un bicho de estos es mas complicado, por lo menos para mi, pero con un grupillo de gente la cosa cambia.
Lo de mantener una velocidad superior a 100 en 5º y sin tener que pisar a fondo, pues puede ser, el caudalimetro, cables de bujias, la bobina que no de la tension suficiente, la pipa del delco que este gastada o los tubos de vacio de la inyeccion que van a la Ecu que esten cuarteados..teniendo todo esto bien no tendria porque ir el motor forzado en 5º para ir a 140..No te preocupes pq el motor 8v del GTi es muy duro y no se amaricona asi como asi, teniendolo cuidado y todo al dia tienes un buen pepino...
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