pues de vicio... pero primero a buscar los intermitentes y la linea roja para dejarlo niquel niquel...
por cierto, hoy he cambiado el eje inversor (gracias al brico de ocb) y esto ha cambiado. ahora si que es la leche.
el que tenga esa holgura en la palanca que lo cambie que son 30 minutos de trabajo y un cambio bestial en el coche.