Yo creo que por el motor en sí no te tienes que preocupar demaseado, si ha hecho sus revisiones correctamente. 220.000 kms sin cambiar embrague ni caudalímetro es una señal del posible buen trato que se le ha dado al coche.
Yo tenia un tdi 90 que con 190.000 iva de maravilla, y hacía viajes de Salamanca a Barcelona, y viceversa, con el pedal a fondo y no petó nunca. Un primo mio tenía un tdi 110, y le daba problemas de turbo, pero ya de nuevo.
Por lo demas, vigila que no haya tenido ninguna piña importante.
|