Es un coche que en su conjunto está muy bien logrado y quedan muy poquitos en buen estado. Ademas andan muy bien, el motor tiene un sonido muy bueno y es un coche que se puede usar todos los días sin problemas (un poco gastón eso si). Lo del calentamiento viene por un motor bastante voluminoso para el hueco en el que va y una configuración de ventiladores que no es muy buena, ademas uno de los ventiladores va arrastrado por una correa que es como una goma de sujetarse el pelo y no suele durar mucho. De todas formas como te han dicho hay unas cuantas alternativas para dejar las cosas mejor. Mi único consejo es que compres un coche que este en perfecto estado, si no, no merece la pena. Restaurar un VR6 no es como restaurar un golf mk2. Las piezas específicas son bastante mas caras y no hay piezas en los desguaces. Intenta buscar un coche que haya estado bien mantenido, sin golpes y que el motor suene redondo. Cosas como soprtes de motor, silent blocks, frenos, rodamientos etc se desgastan bastante mas en un VR6 que en un golf.
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