Cita:
Iniciado por Amberdawn
Y cuidado! Como te dice Anton pilla el tuyo que si le metes el otro creo que peta la instalacion (igual me confundo con otro fallo). En un libro que lei sobre los Golf decian que el fallo del interruptor de las luces es tipico.
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Hola, ¿puedes asegurarme esto de que "peta la instalación" si le metes el que tiene más pines?
Porque acabo de venir de La Torre y he pillado un par de interruptores, pero efectivamente como dice AntonZG son de los que tienen más pines y el mío es de los que tienen menos... a ver si lo voy a poner y se va a tomar por saco la instalación. ¿Se puede verificar de alguna manera, con polímetro o algo? Voy a desarmar uno pa verle las tripas.
Por cierto, también he pillado una tapa de delco de un KR por 3 pavos y un cenicero en mejor estado que el mío por 2 pavos más, aparte de dos conectores de las luces de marcha atrás con sus clemas (el tornillo que va insertado en la caja de cambios). Esos han sido por la patilla, directos a la caja de herramientas. Desguace powa!!!
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EX-mk2 GTI 16v de 1988 (KR) "mataeferres" >> vendido con 213.000 km, hasta pronto amigo
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