Cita:
|
Iniciado por soulfly
Yo sin duda me iva a la inyeccion electronica del tiron, la mejor opcion como dice nature el ABF es algo increible, gasta poco, tiene casi todo lo que hay que tener un motor en lo relativo a dureza, poco o nada problematico, y facil de encontrar recambios, rapido, y resistente, pero........mas llamativo.
La opcion mas sensata, PB sin duda, si hay mil motores para meter, pero la ventaja del PB es que es el mejor GTI de la historia, irrompible, de mantenimiento casi irrisorio, y casi "nadie" se dara cuenta dle cambio, ganaras mucho en economia y rendimiento. No te lies alberto, ponle un PB sin dudarlo un momento si lo que buscas es baratoriedad y economia.
|
El abf lo he tenido, y te aseguro que no anda más que el KR que le vamos a montar, el de Jonmi. El abf es más fino, el KR sólo el sonido ya es bruto!
El cabrio no va a ser para usar a diario, ni para viajar asiduamente, va a ser coche caprichillo, así que un kr es una opción cojonuda. Anda, no gasta ninguna barbaridad, es "bruto", y suena de vicio. Además de ser la opción más sencilla de montar, más incluso que el pb.