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fugas de admision -> Corte de inyeccion en retencion.. Ayuda!
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09/12/2007, 16:36
Amberdawn
Moderador
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Mensajes: 3,754
Si. La que me habian puesto. Si se cerraba el tubo de recirculacion el ralenti volvia a ponerse bien. Logico, tapabamos la entrada de aire con origen en la junta de tapa de balancines.
Como dato el MFA marcaba que consumia mas.
Saludos!
Amberdawn
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