Hombre, porque corríamos desde 1600 a 1800 16v, y alguno 20VT y un 1800 16v turbo, en mi caso monté bloque 2E pero era un 8v, y así ibamos varios, realmente era una copa libre, es decir que mientras fuera un Golf...por fuera...se admitía Mk1 y Mk2...al final ya te digo había de todo, aunque para que veas que los 8v siempre estabamos delante...
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