El PRINCIPE un año más imponente,volviendo a demostrar de nuevo que cuando el nacional llega a Asturias,las cosas cambian y mucho,lleno de sorpresas y trampas en cada kilometro de este mitiquisimo Rallye.
El dia prometia y mucho,a las 8 de la mañana amanecia un dia expectacular,el publico aguardaba a lo largo de los 29 km del tramo LA RASA el paso del primer participante,los motores comenzaban a sonar por los valles Asturianos,habia pasado ya un año,estabamos ante el Rallye,hay muchos,pero siempre estas esperando a que llegue el principe,la tierra se vuelca con la prueba,un ambiente especial envuelve la region...
Pero poco duro la calma,de esta guisa aparecio DANI SOLÀ,no nos podiamos creer lo que estaba sucediendo ante nuestros ojos,el 207 s2000 impactaba brutalmente contra una arqueta y giraba dos veces sobre si mismo,arrancando la rueda trasera izda y rompiendo la llanta trasera dcha en la deslizante bajada a Bimenes,increible pero cierto.el coche se quedaba sin control alguno. (a sido la 1º vez que veia al coche nº1 salirse)
Gran gesto de temple del de Dani quien salio corriendo a abrir la puerta a su tripulante,antes de mirar tan siquiera los daños.
"Un Mierda la hemos cagao" y en una cara de poema dirigiendose a la media docena de personas que estabamos allí,decia:
"hay que quitar el auto de la carretera,vienen jugandose el Rallye"
Así mientras arrastrabamos el 207 fuera de la carretera pasaba Alberto Hevia,nos dabamos cuenta que Miguel Fuster no habia pasao,la radio comunicaba que un Vuelco le dejaba fuera de Carretera en el mismo tramo.
Dani comentaba mientras daba todo por perdido:
"Ibamos esquioando lentamente,al virar el sol me cego completamente,y sabia de la alcantarilla sabia que estaba y BANG"
Detalles del golpe:
Una llamada a la asistencia comunicaba que se habia salido y decia:
"estamos bien,el coche necesita un puente para seguir,con la ayuda de estas personas vamos a intentar hacer lo que se pueda para llegar al parque de asistencia"
Así que me encontre ayudando a Del BARRIO codo con codo con una rueda(como quemaban las turcas como olia a ferodo y que voces se estilaban por allí,cada vez mas y mas gente ,unos levantando el coche en aire y otros ayudando a comprimir el amortiguador delantero izdo como indicaba dani con la ayuda de una eslinga para intentar que el coche fuera lo más recto posible sin la rueda trasera dcha.
Cuando el coche parecia estar listo dani decia mientras se colocaba el hans y casco:
"vamos a intentar continuar,si veis que no podemos nos volveis atrás,os lo agradecemos de corazon,gracias."
Mientras el motor se ponia de nuevo en marcha y tomaba sus primeros metros,con los bajos rascando el suelo la aficion se puso a aplaudir,una especie de escalofrio recorria el cuerpo,mision cumplida.
TAmbien decir que la benemerita inmovilizo el vehiculo a la salida del pueblo y hecho pol suelo el bonito gesto de la aficion en el tramo de LA RASA.