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Iniciado por LeoPolo
Las encuentras directamente en cualquier concesionario oficial Porsche o se fabrican bajo pedido, otra cosa es el precio que tengan como repuesto. Porsche en ese sentido funciona muy bien, aunque a veces hasta los talleres especializados no oficiales como Baltasar en Madrid son mejores para detalles de este tipo.
Eran opción de casa de los 911 serie 964 RS, sólo había en medidas 8x18" y 9,5x18" para el tren del. y tras. respectivamente. El núcleo podía ser plata, dorado, color titanio o del color del coche. Y no son de titanio, si acaso la tornillería, pero tampoco puedo asegurar ésto último.
Creo que por el tema del anclaje del buje no merece la pena, me quedaría directamente con las BBS LM o en su defecto Rondell...
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Si ojeando fotos del museo porsche las vi en los modelos que tienen alli expuestos. Sobre las rondell las mas parecidas solo las montan en 18, asi que demasiado grandes.
Las LM, pues, no se el problema es que son demasiado planas, por eso las dela foto me gustan tanto, por las curvaturas.
No me hables de los 964 que me tocas la fibra sensible
