lupogt, en la foto de tu motor, en la parte derecha, a la vista está la EGR puesta en vertical. De hecho me parece verla en la foto. Es una válvula redonda con la forma de un ovni. A ella le llega un cable metálico y rígido de los colectores y hay otro pequeño que es el que la controla.
Los datos de los dos motores (75 y 100cv) coinciden (diámetro, carrera, compresión, par). El de 75 corta antes y supongo que será por ello que no llega a alcanzar los 100cv. Bueno, en banco da 82cv. Yo creo que es el mismo motor y a la VW le sale más barato venderlo en dos versiones que tener 2 motores distintos.
Qué pasaría si cambiamos la centralita por la del 100cv? Habría que cambiar alguna cosa más?
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