Si tienes cierre centralizado simplemente se conecta la alarma a la bomba (del maletero) pero en la centralita de los fusibles porque por ahi andan los cables, con eso ya abres y cierras y para subir los cristales lo que se hace es prolongar la señal de cierre unos segundos (lo hacen ya todas las alarmas, porque se pueden programar o configurar ya sea con jumpers o con menus a traves del led) es como si dejases la llave apretando el bombin y se suben o bajan las ventanas.
Mi consejo es que lo lleves a intalar, no es caro y te lo dejan bien, por 200 euros te la compras y te la ponen. Son un monton de historias las que hay que conectar y te puedes volver loco si no sabes lo que tocas, hay que conectarla a la luz interior, a los intermitentes, tambien cortan el encendido, poner un sensor de capo, conectar los volumetricos, la sirena, saber conectarla para que detecte el corte de bateria, ya te digo que es un rollo.
Yo puse una GT hace tiempo por 200 euros que lo hace todo y como tenia salidas configurables tanto fijas como intermitentes le acople un movil con un par de reles y cuando salta me llama. No te compliques.
Última edición por Chronet; 12/05/2007 a las 15:26
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