Jejeje! tranquilo que con paciencia y saliva... XD, primero de todo, al desconocer por completo el sistema y marca de esta alarma teniendo en cuenta las diferencias entre ellas y la infinidad de colores de cables, no te podre facilitar la respuesta perfecta pero intentare que sea lo mas cercana posible, para ello volveremos a los principios basicos del funcionamiento de un modulo elevalunas.
Un modulo elevalunas que solo va a levantar dos cristales es de lo mas sencillo, tiene que llevar dos cables por cristal, la alimentacion (positivo y negativo) y el cable de remote-activacion-excite.... como le quieran llamar.
El funcionamiento, el modulo alzacristales en reposo hace de puente para que tu puedas subir o bajar los cristales, cuando activas la alarma esta aparte de dar señal al sistema de cierre ya comentado da una señal corta al modulo elevalunas y este le da positivo al motor engañandolo de tal forma como si estuvieses con el contacto del coche puesto y fueses tu mismo el que acciona el pulsador de subida.
La teoria del conexionado es sencillo, solo hay que intercalar el modulo entre el/los pulsadores y el/los motores.
Ahora en tu caso...
1 Localizar el cable que lleva positivo al subir el cristal(metodo a seguir, comprobar cable por cable del conector mientras accionas la subida) suele ser grueso.
2 Cortarlo, tendremos dos extremos el que va al motor y el que va al pulsador.
3 Intercalar aqui el modulo mediante los dos cables que vienen destinados a este cristal (segun el esquema facilitado el 12 al pulsador y el 11 al motor, en el caso de la puerta del conductor)
4 Conectar alimentacion (positivo 15 negativo 16 y remote 14)y luego cojes el cable de remote lo pelas y tocas conel en la masa del vehiculo, mejor si usas el comprobador de bombilla del que te he hablado con anterioridad, este tocaria hacer que actuara el modulo durante unos 15 segundos dando positivo al motor para la subida.
De todas formas los cables blancos 7 y 8 que dicen que son del control negativo/positivo me tienen del todo desconcertado, si es cierto que algunos modulo le tines que indicar la polaridad en que van a funcionar pues no todos los coches funcionan igual...
Habra que seguir pensando....
Perdonad por el toston.
PD: ¿porque metes el modulo en la puerta? el dia de maña te dara problemas por el agua que se pasea por ahi.
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Última edición por jlp; 09/07/2006 a las 18:13
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