Para que te hagas una idea del ic frontal de un rallye, entrar no te entrara, puedes adaptarlo delante con unas pletinas pro debajo para sujetarlo o ponerlo al lado del radiador de agua al estilo gt turbo o lancia delta.
Sobre lo del lag, el sistema compresor precisamente evita el lag por ser un sistema de sobrealimentacion continuo, no como un turbo que tien un tiempo de carga y de ahi el denominado lag.