El coche tiene muchos Km , pero no tiene problemas de potencia perceptibles...es decir, sube más rápido que un PB (se dice que los K-jet tiran un poco más que los Digi) y da los míticos 4 golpecitos al soltar gas en 2ª...
Por otro lado no sopla nada por la cala de aceite (me dijeron que al perder compresión empiezan a soplar por ahí)
Es que lo del humo en ciudad es un auténtico calvario, por el olor y por las humaredas...
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Fin de la primera parte
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