Para el turbo del corrado me fabrique el down a partIr de tuberia recta haciendo gajos, el gtd creo que acaba en una brida redonda de fundicion, puedes hacerte un acople soldando en la pieza del otro motor y haciendo la salida con el mismo procedimiento, a cachos, cuando sueldes encima de fundicion calienta la pieza de fundicion antes bien con un soplete.
