Regula el varillaje que de seguro lo tocasteis. Si la marcha atrás ni entra, y la 3ª es 1ª, y 1ª no está etc... prueba a ajustar "a derechas". Pero vamos que 90% fijo que es el varillaje. Suelta el grillo, cógete un colega que sujete la palanca en el centro, pruebas, aprietas. Pides al colega que pruebe a ver si engranan... y así hasta que lo dejes níquel.
A mí me lo hizo el sr Lococorrado en 5 mins.
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