Entre g-60 y VR6....
 

Hola! aprovechando la entrada en el foro.... necesito de vuestra opinion.....
Tengo un Corrado g60,y por miedo a que arreviente el G me estoi planteando a meterle el motor del VR6..... que me decis?? que piezas necesitaria en completo??
Mi G-60 anda bastante bien... pero por lo que he visto y escuchado.... nada es comparable a un VR6

Bueno pues ahi queda eso.... dejar vuestras opiniones y haber si salgo de dudas

Un saludete gente! :)

Para empezar... estamos hablando de un Corrado no? Existe el subforo de Corrado y este no es el lugar mas adecuado.

Segundo. Te recomiendo que antes de hacer nada leas, leas y leas todo lo referente a estos dos motores. Cada uno de los dos tira de diferente forma y sirve (a mi modo de verlo) para un tipo de conduccion.

Antes de hacer nada informate bien de las caracteristicas de los dos motores no vaya ser que te arrepientas de las "formas de andar" que tenga.

Las prisas nunca son buenas y menos sin informacion de antemano :D

le doy una vuelta en el mio y ke tenga cojones de kejarse de las formas de andar :D

hombre sinceramente yo no cambiaria el empuje de un g60 por un vr6 a mi forma de ver mas tosco eso si en autovia va mejor el vr6.Si quieres que ande mas prepara el g60 y ya veras como no te arrepientes ademas por lo q tengo leido cambiar un motor de g60 por vr6 no es llegar y montar te saldra bastante mas caro para eso vende el tuyo y compra un vr6!pa q matarse si los hay ya hechos no??Pero sinceramente yo no lo cambiaria un saludo

quien prefiere un G a un VR6, es que no ha probado un VR...
el cambio de mecanica te sera costoso econoimica y temporalmente, mejor comprar uno.

o no le hace el mantenimiento que requiere el G, porque según leo por aquí y he visto en directo, llega a desesperar.

Estoy de acuerdo. La mayoria de kms. que le hago al coche, son por sitios que se supone que no se maneja bien. Saludos.

El motor VR6, en teoria es mas fuerte, pero te va a salir caro meterle. Yo pienso que es un motor muy bueno, pero eso si, las piezas son muy exclusivas y caras, además de ser mucho más tragón. Piensa que el vr6 2.9 o el 2.8 son 6 cilindros y muchos litros,y aunque no le pises te va a vaciar el tanque, no asi el G (pienso yo). Hombre, ademas, ten en cuenta que para que quedase guay del todo deberias cambiar tambien el eje delantero completo y poner el eje "plus", que gana un huevo de anchura y avance. (Se nota mucho). No obstante aunque no le cambies el motor hazlo, porque vas a notar una mejora de la p...(ya tengo todo listo para ponerselo a mi mk2 XDD). Saludos.

yo tambien prefiero el g
y por mucha caña que le des no tiene por que romper si lo tratas como dios manda en cuanto a respetar temperaturas y manteniento

jjpas y jesus sois nuevos, leer un poco por ahi. (consumos y tal ya esta puesto, prestaciones tb, los gustos no son un dato objetivo y no vale)
dj-estebancito mira lo mejor es comprar un rado vr6 asi de sencillo y dejarse de rollos. yo vendere el mio en un tiempo. por si te interesa.


pos eso.