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RECAROS de mk4 en mk2
Bueno pues por fin os pongo las fotos del transplante..
Os pongo el asiento del copiloto. Tambien es aplicable al mk3, aunke la distancia entre guias sea algo mayor. Este es el bastidor del asiento del mk4(esta foto es del piloto) como podeis ver lleva rodillos en lugar de los "patines" que usa el mk2. (El asiento que asoma por la izquierda es el de un mk3) http://img716.imageshack.us/img716/4825/25503recaro.jpg Planteo un poco la idea y basicamente lo que voy a hacer es eliminar los "ruedines" y modificar la anchura entre patas.... La pata exterior original del asiento va ha ser eliminada y sustituida por un perfil y así poder ajustarnos a la nueva anchura de carriles del mk2.... unos bocetos.... http://img651.imageshack.us/img651/7540/25503p1.jpg http://img197.imageshack.us/img197/9673/25503p2.jpg http://img651.imageshack.us/img651/5882/25503p3.jpg http://img43.imageshack.us/img43/1540/25503p4.jpg Esta es la nueva pata... http://img197.imageshack.us/img197/4766/2550311.jpg Aqui el perfil en U... http://img197.imageshack.us/img197/6090/255032.jpg Y el soporte delantero central que abraza el carril... http://img37.imageshack.us/img37/8297/255033.jpg Esta es la idea materializada :D vamos a probar..... http://img714.imageshack.us/img714/2...03inferior.jpg Esta es la "nueva" pata , el perfil rectangular con 2 tuercas a cada lado para poder atornillar un esparrago En el extremo del esparrago monté el patin original del mk2 (previamente roscado a M10). Tambien le añadí otro casquillo mas de plastico blanco para que apoye en toda su longitud. Girando el perno a izquierdas o a derechas podemos ajustar la distancia entre patines y dejarla a la medida exacta http://img18.imageshack.us/img18/446...taexterior.jpg Desde el otro lao... http://img687.imageshack.us/img687/7...lepatinext.jpg Este es el lado interior. A este le hice un taladro pasante para poder encajarlo en el eje original del mk4. Solté la pletina y el taco de goma donde vá fijado el soporte del cinturon de seguridad y se lo monté directamente con arandela y tornillo.(Si no luego nos pegará en el carril interior) Sin olvidar de doblar un poko en S el soporte del cinturon para que no pege contra el asiento. http://img18.imageshack.us/img18/842...lepatinint.jpg Así quedan en sus respectivas guias... la exterior http://img197.imageshack.us/img197/6...503guiaext.jpg la interior.. http://img513.imageshack.us/img513/9...503guiaint.jpg El conjunto montado... http://img697.imageshack.us/img697/7...03trasera1.jpg El soporte delantero para sujetar la pieza de aluminio hace la fijacion sobre el carril central. Como veis hay que eliminar el soporte original del mk2. http://img697.imageshack.us/img697/4...ndelantera.jpg Aqui montado ya, con 2 tornillos M10. Habrá que sacar los pernos de acero que lleva de origen la fijacion (la pieza de alumino) para poder insertar en su lugar los nuestros. http://img714.imageshack.us/img714/6...delantera2.jpg el resultado... http://img37.imageshack.us/img37/9035/recarodel.jpg Bueno vamos ahora con los traseros.... entrar entran sin problemas en el mk2 y hay mil maneras de hacerlo , pero yo queria fijarlos de la manera mas de serie posible y que fueran funcionales osea abatibles tanto banqueta como respaldo. Para que las banquetas abatieran me fijé que coinciden las varillas con unos agujeros del chasis (quedan misteriosamente alineados!) asi que los aproveche para fijar ahí los ejes de las varillas con una bisagra de puerta... si , la pieza hembra coincidia el diametro , de esas cosas que te da por probar y casualmente parece fabricado para ello. Para el soporte central del respaldo me fabrique un soporte artesanal con el perfil del suelo del mk2... (tenia las fijaciones originales pero poco se podia aprovechar de ellas) y en los laterales soldé unas pletinas en "L" perpendiculares al suelo , para el respaldo algo similar , unas L soldadas en la torreta con un agujero ranurado para el enganche y poco mas.... Aunque quedan realmente bien esteticamente en lo practico no acabaron de convencerme son mas "burgueses" mas berlina , no se la verdad que hora no volveria a hacerlo , donde esten unos buenos recaro de mk2 o corrado.... mas bajos , mas estrechos , con mas agarre , originales... Bueno me callo , las fotos: este es el soporte central.... http://img689.imageshack.us/img689/9...oportetras.jpg presentamos un poco.... la posicion sera esta. http://img190.imageshack.us/img190/959/dsc02576li.jpg http://img39.imageshack.us/img39/9439/dsc02575a.jpg Ahi detras se ven las banquetas fijadas.... http://img687.imageshack.us/img687/3841/p1020594.jpg http://img688.imageshack.us/img688/1452/p1020591.jpg http://img687.imageshack.us/img687/5071/dsc07671.jpg http://img687.imageshack.us/img687/2338/dsc07672.jpg http://img687.imageshack.us/img687/7977/dsc07670.jpg http://img687.imageshack.us/img687/4816/dsc07674.jpg http://img688.imageshack.us/img688/4118/dsc07673.jpg http://img22.imageshack.us/img22/8510/p1020595pv.jpg http://img687.imageshack.us/img687/9346/p1020618.jpg http://img687.imageshack.us/img687/586/recarotras.jpg http://img651.imageshack.us/img651/9035/recarodel.jpg http://img686.imageshack.us/img686/6697/p1020633kk.jpg http://img651.imageshack.us/img651/884/p1020632.jpg http://img251.imageshack.us/img251/5289/p1020631.jpg http://img442.imageshack.us/img442/8757/p1020616.jpg |
Muuuy guapo el articulo. Así da gusto. Ahora que empiezo a soldar ya veo estas cosas más cercanas, pero todavía me da respeto estas soldaduras (coño!, si acaba de empezar, je je) de responsabilidad, por sujetar el asiento en su sitio en caso de acciente no es una tonteria.
Muy bueno, y muchas gracias. |
Buenisimo tio!!!, muy buen curro, tienes que ir la leche de bien en esos recaros y con las reacciones del mk2.
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gracias danieluki creo que estas cosas son las que se echan en falta por aqui!
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joder q recaros mas guapos tio, impresionantes. Una pregunta, pq el del piloto tiene la garra para abatir el asiento en la derecha? has cogido dos de acompañante?
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Lo lleva por ahi para que si el acompañante tiene que abatir el asiento del piloto no tenga que hacer malabarismos, y viceversa, porque el del acompañante lleva mas de lo mismo.
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jejeje, muy bueno danieluki !! asi da gusto joder... :D
lo de la garra, si no me equivoco mucho, todos los recaro (hasta los de mk2) vienen con la presinstalacion para eso... si abres el tapizado y pones una garra juraria q tb quedan como esos... 1 saludo ! ;) |
Chulisimo
Ya estoy de cabeza en un desguace a buscar unos!!!! Paso ya de los recaro de mk2:D Estare espectante al reportaje de los traseros |
q ignorancia la mia, no veis q solo he visto recaro de lejos... ;)
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Genial reportaje... , grrr.. al final acabare haciendo algo asi e ire comodo en mi coche.... peor siempre estoy desmontandolo todo
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Cita:
MMMMMMMMMMMMuy bueno danieluki!!!!!!!!!! |
Los mios de gti normal los desmonte hoy, pero sólo tienen garra de un lado, del otro hay un agujero, pero no hay mas. Hoy he visto venderse en un desguace unos de gti 3 en 120 euros, parecían impecables, pero decía el del desguace que estaban un poco doblaos. Cuanto pueden valir en desguace unos recaro de golf II, III, IV, y los de gti, alguien que pilote de precios por favor?
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Pues los Racaro de mk2 he visto precios desde 90 euros la pareja hasta 1000 euros que pedia un pirao.
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pues yo hace tiempo que busco cambiar los asientos del mk2, pero como todos no me qiero gastar mucho. a mi me gustan los recaro del mk2,
pero como dicen por ai ¿¿cuanto pueden costar los del golf IV nuevos y de desguace si los encuentras?? me parece un curro excepcional danieluki a ver si en cuentro algo y los pongo. |
HOla danieluki oye una pregunta necesitas alguna medida o va todo sobre la marcha???
te lo digo por q la pletina esa q as soldado pòr favor kontesta q es q kon esto de la wuelga de las gruas aora an aparecio por concesionario 2 gti asi q igual los ponia yo jijijiji por favor kontestame pronto VER UNA DUDA!!!! la segunda foto vale sale el recaro 4 ok ??? pos la pata de la derecha de donde es ??? del asiento original o del recaro 4 ???? y la pletian q sujeta el recaro 4 por delante las exo tu o as aprovechado la original. otra as tapizao tol coche o q ???? ,e ùedes decir q as aprovecho de los asientos origi???? te agredecediria mucho kontestases pronto gracias. |
Aupa Deivid...
Veo que te has animado al transplante eh?, bueno pues dado tu interés mañana añadiré los planos que en su día hice... pues eso de "sobre la marcha" nada de nada.. le dí mil vueltas pues en un principio quise mantener el soporte delantero original. Pero de todas maneras tu empieza a buscar YA! y si te dan buen precio sin dudar lo mas minimo llevatelos! , luego ya tendrás tiempo de ponerlos o revenderlos si decides no montarlos. -La 2ª foto efectivamente es el del Mk4 -La pata hay que currarsela (pondré planos..) -Tapizado? , no no esa es la tapiceria original de los recaro Mk4... (ahora quisiera cambiar los paneles de puertas). -Otra cosa muy importante!. A la hora de aprovechar algo de los asientos viejos, lo único que nos servirá serán los "patines" exteriores, pero tienen que ser de un GTI posterior al '90! pues hay 2 tipos. Uno va soldado al bastidor del asiento, tiene forma de chapa en "U" y es fijo. Y el que necesitaremos (3ª y 4ª foto) que es el que viene remachado al bastidor y permite una articulación (luego habrá que hacerle un taladro y roscar en M10). Y si quieres conservar o vender tus asientos pues al desgüace a destripar asientos!.. Enga.. haber si encuentro por casa esos planos, tanto de la pletina komo de la pata. Un saludo. |
a ver en la segunda foto ya se q es el recaro del golf 4 lo q tre pregunto es q si la pata de la derecha de la imagen(2) es del recaro del golf 4 o del asiento original del coche gracias por la informacion a ver si konsigues esos planikos q es q aun se podra sacar algunos por el taller
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ey figura por te e konocio tio me kagon la perra q koxazo tienes y komo suena kolega buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa si es q me ko............... al verlo, weno ya me daras tu direccion de mssnger pa ablar konti
enga tio ciao |
esos planossss!!!! a ver si puedes ponerlos un dia, sino abra que currarse la pata. Por cierto pusiste los de atras tambien??
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Ofú, cuando leí esto empezaron a entrarme pajaritos en la cabeza y ahora que se me estaba olvidando.... he visto unos que lo mismo me entran en precio, jj. Así que a ver si me aclaro y lo mismo me pongo manos a la obra.
El proceso sería el siguiente, ¿no? - Se corta la pata exterior que sería sustituida por la ortopédica que serían un perfil y un medio perfil en L, (y de la cual esperamos que encuentres los planos, jj). -Necesitamos los patines exteriores de un Gti posterior al 90, (el mío ni es Gti ni es posterior al 90, así que a inventar), si dices que viene remachado al bastidor, lo mismo, lo mismo se puede pillar en la Vw como recambio. Se taladran, se roscan y en principio listo ese lado. (Tamaño de espárrago please, aunque supogo que eso vendrá en los planos y la función es regular la anchura para dejarlo chachi). -El patín interior al cual taladras para sujetar al soporte original, ¿es el del mk2, no?. -Por úlitmo, el tema del soporte central no me ha quedado nada claro. El artículo extupendo, pero uno que es mu torpe y se quiere meter en las cosas de los niños grandes. Un saludo. |
Oh putada, estábamos negociando entre 200-300€ y el hippie se ha dado una vuelta por el internete, ahora viendo lo que se valoran y pide 900, así que a esperar a una nueva oferta.
Pero weno, esas dudillas cuando tengas tiempo a ver si me las resuelves, que tarde o temprano caerán esos asientos en mi coche. Un saludo. |
Bueno...
Por fin!!! jeje ahí van esos planos: 1.-Esta es la pata en sí... http://www.forocoches.com/galeria/da...um/2550311.JPG 2.-Akí el perfil en U k soporta la pata... http://www.forocoches.com/galeria/da...ium/255032.JPG 3.-Y akí el soporte delantero central k abraza el carril... http://www.forocoches.com/galeria/da...ium/255033.JPG Bueno y para k os hagais una idea de komo vá montado el conjunto.. http://www.forocoches.com/galeria/data/500/25503p1.JPG http://www.forocoches.com/galeria/data/500/25503p2.JPG http://www.forocoches.com/galeria/data/500/25503p3.JPG http://www.forocoches.com/galeria/data/500/25503p4.JPG Ale...! Ya no teneis disculpas para no montarlos. Los traseros están en proceso.. Ya os pondré mas cuando estén listos. Agur. Ah! Si algun moderador lo puede incluir en el post de las fotos... (pa k esté todo junto). |
Simplemente...sin palabras! es alucinante!!
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Como te lo curraste tio!
Esta muy bien! |
lo mismo opino tio eres el mejor mas claro agua yo que ya flipaba con los planos a ordenador todos bien acotaditos y eso, cuando vi los modelos en 3d ya es lo mas!!!
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Zorionak Danieluki. El chocolate, espeso.
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Un pekeño adelanto...
http://www.forocoches.com/galeria/da...porte_tras.JPG |
q man dicho Dani q no controleas el autocad no???' ojasjaosj joer tio eres un fiera kolega depues de tanto tiempo sin leer esto tengo malas noticias pa ti, e puesto el interior de cuero con asientos traseros tipo corrado con reposacabezas pero sin dividir el kulete
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Joder, que guapo te ha quedado y que cómodo debes ir (snif!)
Si te montaras un taller por aquí fijo que me hacias un apaño :) |
¿Como quedo el tema del brico de los traseros?
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eso. dani puedes decirnos como instalas los traseros.
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para montar en un mk1 seria lo mismo????
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Cita:
Los traseros ya es mas complicado... http://gti16.com/vb/showthread.php?t...hlight=MK4+MK1 |
Se podrían adaptar los traseros de un león a un mk3 de 3 puertas?
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Los traseros de golf IV encajan a la perfeccion, osea que los de un leon idem.
Los que habria que adaptar son los de alante nada mas pero para ello hay que tener mucha imaginacion, tiempo y herramienta como nuestro compañero que ha triunfado con el post y con los asientos. Por cierto, el salpicadero del TT encaja tambien en un golf III. Alguien se anima a hacer un brico? jijiji |
ok gracias por la informacion, ya tengo los asientos delanteros de un A3 muy muy bonitos así que me pondré manos a la obra, voy a hacerlo tal cual lo ha hecho danieluki que me parece muy bien ingeniado.
a ver si me curro unas fotos pa que lo veais un saludo |
Bueno pues aprovechando que hoy no he tenido que trabajar me he puesto manos a la obra.
Para empezar hemos comprobado que la distancia de las guias del A3 y de mi mk3 es la misma con lo cual no hemos tenido que hacer la pieza que danieluki ha hecho en el recaro para adaptarlo al mkII. En las guias de atrás la única adaptación es modificar la rueda del carril de fuera porque la del A3 es muy ancha, es decir, lijar el plástico de la rueda hasta hacerla un poco más estrecha. Lo que si hemos tenido que hacer ha sido adaptar la pieza por la que corre la guía del asiento al chasis del coche. Hemos cortado la pieza del suelo del coche por la que corre el asiento original del Mk3, pero no del todo. la hemos cortado a la mitad para encajar la pieza del asiento del A3, queda así: http://img255.imageshack.us/img255/2597/1kh9.jpg http://img255.imageshack.us/img255/5595/2rk4.jpg Se hace bastante fácil, aunque con paciencia, la única precaución que hay que tener es dejar esa pieza un poco inclinada hacia atrás porque el rail del asiento también lo está y si no se hace no se deslizará bien el asiento. El resultado final: http://img502.imageshack.us/img502/6876/3mi6.jpg Si lo haceis no dudeis en preguntar que pa eso estamos Un saludo! |
Jooooooder!!! La moqueta mas limpia q he visto en mi vida!!
Sito, tu usas el mk3? :D Por cierto, buen chollo ;) |
Vaya si lo uso tronco, jeje, es aspirador también hay que usarlo de vez en cuando hombre...
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retomo este post para saber montar los traseros de un s3-a3 en un serie 2 alguien tiene las cotas de las piezas que hay q hacer???
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