Yo se que los de Mk2 se le puede poner en los 2 lados, competi se lo puso a uno.

MMMMMMMMMMMMuy bueno danieluki!!!!!!!!!!

Los mios de gti normal los desmonte hoy, pero sólo tienen garra de un lado, del otro hay un agujero, pero no hay mas. Hoy he visto venderse en un desguace unos de gti 3 en 120 euros, parecían impecables, pero decía el del desguace que estaban un poco doblaos. Cuanto pueden valir en desguace unos recaro de golf II, III, IV, y los de gti, alguien que pilote de precios por favor?

Pues los Racaro de mk2 he visto precios desde 90 euros la pareja hasta 1000 euros que pedia un pirao.

pues yo hace tiempo que busco cambiar los asientos del mk2, pero como todos no me qiero gastar mucho. a mi me gustan los recaro del mk2,
pero como dicen por ai ¿¿cuanto pueden costar los del golf IV nuevos y de desguace si los encuentras??
me parece un curro excepcional danieluki a ver si en cuentro algo y los pongo.

HOla danieluki oye una pregunta necesitas alguna medida o va todo sobre la marcha???
te lo digo por q la pletina esa q as soldado
pòr favor kontesta q es q kon esto de la wuelga de las gruas aora an aparecio por concesionario 2 gti asi q igual los ponia yo jijijiji por favor kontestame pronto
VER UNA DUDA!!!!
la segunda foto vale sale el recaro 4 ok ???
pos la pata de la derecha de donde es ??? del asiento original o del recaro 4 ????
y la pletian q sujeta el recaro 4 por delante las exo tu o as aprovechado la original.
otra as tapizao tol coche o q ????
,e ùedes decir q as aprovecho de los asientos origi???? te agredecediria mucho kontestases pronto gracias.

Aupa Deivid...
Veo que te has animado al transplante eh?, bueno pues dado tu interés mañana añadiré los planos que en su día hice... pues eso de "sobre la marcha" nada de nada.. le dí mil vueltas pues en un principio quise mantener el soporte delantero original.
Pero de todas maneras tu empieza a buscar YA! y si te dan buen precio sin dudar lo mas minimo llevatelos! , luego ya tendrás tiempo de ponerlos o revenderlos si decides no montarlos.

-La 2ª foto efectivamente es el del Mk4
-La pata hay que currarsela (pondré planos..)
-Tapizado? , no no esa es la tapiceria original de los recaro Mk4... (ahora quisiera cambiar los paneles de puertas).
-Otra cosa muy importante!. A la hora de aprovechar algo de los asientos viejos, lo único que nos servirá serán los "patines" exteriores, pero tienen que ser de un GTI posterior al '90! pues hay 2 tipos.

Uno va soldado al bastidor del asiento, tiene forma de chapa en "U" y es fijo.

Y el que necesitaremos (3ª y 4ª foto) que es el que viene remachado al bastidor y permite una articulación (luego habrá que hacerle un taladro y roscar en M10).

Y si quieres conservar o vender tus asientos pues al desgüace a destripar asientos!..

Enga.. haber si encuentro por casa esos planos, tanto de la pletina komo de la pata.

Un saludo.

a ver en la segunda foto ya se q es el recaro del golf 4 lo q tre pregunto es q si la pata de la derecha de la imagen(2) es del recaro del golf 4 o del asiento original del coche gracias por la informacion a ver si konsigues esos planikos q es q aun se podra sacar algunos por el taller

ey figura por te e konocio tio me kagon la perra q koxazo tienes y komo suena kolega buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa si es q me ko............... al verlo, weno ya me daras tu direccion de mssnger pa ablar konti
enga tio ciao

esos planossss!!!! a ver si puedes ponerlos un dia, sino abra que currarse la pata. Por cierto pusiste los de atras tambien??

Ofú, cuando leí esto empezaron a entrarme pajaritos en la cabeza y ahora que se me estaba olvidando.... he visto unos que lo mismo me entran en precio, jj. Así que a ver si me aclaro y lo mismo me pongo manos a la obra.

El proceso sería el siguiente, ¿no?
- Se corta la pata exterior que sería sustituida por la ortopédica que serían un perfil y un medio perfil en L, (y de la cual esperamos que encuentres los planos, jj).
-Necesitamos los patines exteriores de un Gti posterior al 90, (el mío ni es Gti ni es posterior al 90, así que a inventar), si dices que viene remachado al bastidor, lo mismo, lo mismo se puede pillar en la Vw como recambio. Se taladran, se roscan y en principio listo ese lado. (Tamaño de espárrago please, aunque supogo que eso vendrá en los planos y la función es regular la anchura para dejarlo chachi).
-El patín interior al cual taladras para sujetar al soporte original, ¿es el del mk2, no?.
-Por úlitmo, el tema del soporte central no me ha quedado nada claro.

El artículo extupendo, pero uno que es mu torpe y se quiere meter en las cosas de los niños grandes.

Un saludo.