Revisión MK3 GTI 8v
 

El otro dia fuí al mecánico para hacer el habitual cambio de aceite. El coche hacia un par de meses que a bajas revoluciones me hacia unos tirones (incluso se llegaba a calar), sobre todo cuando estaba caliente y al arrancar en primera. Le comenté que me lo revisará.
Pues bien, el tema ya está solucionado y a parte tuve que cambiar las 2 cubiertas de atrás que estaban bastante jodidillas y las pastillas de freno delanteras, que por lo visto tb. Os quería adjuntar los datos de la factura para ver que opinais y así lo precios pueden ser orientativos para alguien...

Material:
FILTRO DE HABITACULO -----------> 12.22€
FILTRO DE GASOLINA -------------> 24.23€
FILTRO DE AIRE -----------------> 17.77€
FILTRO DE ACEITE ---------------> 6€ (se trata de un MANN comprado por mi a parte)
ACEITE -------------------------> Mobil1 (5-50, también comprado por mi a parte y no incluido en la factura)
JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO ----> 53.31€ (son unas road house)
JUEGO DE CABLES DE BUJIA -------> 65.42€
CUBIERTAS DUNLOP SP SPORT 01 ---> 173.90€ (205/50/15 las 2 traseras)
EQUILIBRADO NEUMÁTICO ----------> 8.42€
VALVULA NEUMÁTICO --------------> 2.62€
BUJIAS -------------------------> 33.2€
ROTOR---------------------------> 8.17€
TAPA DE DISTRIBUIDOR -----------> 16.30€
BOTE LIMPIA CARBONILLA ---------> 10.22€
AGUA PARABRISAS ----------------> 4.74€
MODULO DE ENCENDIDO ------------> 89.6€ (magneti marelli)
VARIOS (arandelas, bridas, bote limpia freno/grasa,toricas regulador presión, ...) ------------------> 15€ (aprox)

Mano de obra:
CAMBIO DE ACEITE MOTOR Y FILTROS, REVISIÓN PRESIONES, REVISAR
NIVELES, LUCES, ESTADO NEUMÁTICOS, FRENOS, VISUALIZAR BAJOS, ALTURA FAROS, LIMPIAPARABRISAS, CAMBIAR PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS,
COMPROBAR Y CAMBIAR CABLES DE BUJIAS, BUJIAS, TAPA Y ROTOR, REVISAR ENCENDIDO, PUESTA A PUNTO, REVISAR POTENCIOMETRO, REALIZAR AJUSTE BASICO DE MOTOR DE RALENTI, CONEXIÓN TERMINAL DE DIAGNOSIS/LECTURA DE PARÁMETROS Y CODIGOS DE AVERÍA, LIMPIAR COLECTOR, CAJA DE MARIPOSAS Y MEDIDOR DE AIRE, COMPROBAR Y CAMBIAR SENSOR DE TEMPERATURA, CAMBIAR CUBIERTAS, COMPROBAR PRESIÓN DE GASOLINA, INTERCAMBIAR RAMPA DE INYECTORES, COMPROBAR Y CAMBIAR MODULO DE ENCENDIDO.
Tiempo de reparación ------> 7 horas * 21.95€/hora ---> 153.65€

Con todo esto, la factura ascendió a la friolera de unos 800€, ahora si el coche va niquelao. A ver que opinais...xq a mi esta factura me dejó temblando.

Hola, el precio no esta mal, lo que pasa q t ha echo una revision a fondo, aunque posiblemente el problema lo huvieras solucionado solo con bujias 33€, y el modulo de encendido 90€ pero weno ara t ha quedado e coche como nuevo;)

No es nada caro.
Los 800€ asustan soltarlos de golpe, pero es buen precio.
Ya tienes coche para rato. A disfrutar.

Es buen precio,incluso barato.aqui por lo menos en Pamplona la mano de obra no baja de 30 o 32 euros la hora.Yo trabajo en recambios y te puedo decir que te ha cobrado los precios normales que le han cobrado a él.La factura es correcta,nada caro.Un saludo

A mi tambien me a parecido barata la mano de obra. Aqui en torno a los 36 euros/hora.

la factura en si asusta, pero te han hecho una buena revisión y a mi parecer no es caro ni materiales ni mano de obra, tal vez los neumáticos, pero ni eso, son precios bajos lo que te han dado, enhorabuena, has encontrado un taller económico.

esto de ir subiendo post d hace dos años (el problema no es que sean sobre conocimientos, sino sobre opiniones de un precio, sobre "que hago vendo el coche o no"...post de ese estilo) se está convirtiendo en moda? o lo haceis aposta XD

las modas vienen y van, y el hacerlo aposta bueno ... tal vez incoscientemente se haga como dice se agua. :)