1.8 20vt BBU EN GOLF G-60 by GOLF RR
este swap vino de una forma inesperada ya que mi g iva perfecto hasta que dos dias despues de un fin de semana con mi mujer en el rallye catalunya-costa daurada,salia de exar la birra despues del curro y craaaakkkk .....cojinete del eje secundario del compresor roto y un cojinete de los dos que lleba me izo un agujero por arriba del compresor,tenia dos opciones,cambiar el compresor o vender el motor y ir en busca de un 20vt..y las ganas me pudieron:D
llame al primer desguaze de la lista con los que siempr trabajo y joder que suerte:rolleyes: siniestro de ibiza cupra r del 2007 con 36000km y no le habian desmontado nada asi que ago numeros mientras el motor del g por suerte para mi lo vendi a buen precio,osea que todo se iba encarando a que iba a ser este su motor. mientras ya tenia una lista de material para pedir para que esto fuera rapido y no me ocupara sitio durante mucho tiempo en el taller. mas o menos a groso modo os digo que lleba: -motor 1.8 20vtBBU de ibiza(36000km) -manguitos ic venair. -inmo fuera con repro REVO(art competicio) -dowpine 2'5 -escape 2'5 -regulador de presion de 4bares(s8) -ic de sprinter -radiador de toledo nuevo -condensador de a/a nuevo -aire acondicionado exo por mi y lo demas lo ireis viendo en fotos. alla vamos! http://img230.imageshack.us/img230/110/imagen092x.jpg http://img215.imageshack.us/img215/205/imagen093s.jpg http://img230.imageshack.us/img230/6436/imagen091y.jpg el siniestro tenia un buen golpe frontal asi que el colector de admision tenia un agujero y mas desperfectos y yo tenia la certeza de que algun trozo habia entrado en los cilindros y decidi levantar culata porsi... http://img44.imageshack.us/img44/8962/imagen094d.jpg http://img686.imageshack.us/img686/9053/imagen095.jpg y nome falle,pero ubo suerte,ninguna valvula torzida por increible que fuera:p http://img215.imageshack.us/img215/9190/imagen099.jpg http://img215.imageshack.us/img215/9190/imagen099.jpg http://img230.imageshack.us/img230/5531/imagen104v.jpg http://img194.imageshack.us/img194/5006/imagen101b.jpg asi que se limpia todo y listo:D http://img686.imageshack.us/img686/2271/imagen103.jpg http://img204.imageshack.us/img204/7746/imagen107.jpg http://img215.imageshack.us/img215/4559/imagen105q.jpg junta y tornillos nuevos. http://img194.imageshack.us/img194/1418/imagen108l.jpg tube que ir a buscar a mki deguaze de confi unos colectores de admision asi como intercambiador y soporte del filtro de aceite,bomba de aire secundaria,se limpia,una mano de pintura negra y mas nuevo de lo que ya es. http://img215.imageshack.us/img215/5569/imagen111f.jpg http://img690.imageshack.us/img690/9663/imagen090t.jpg http://img686.imageshack.us/img686/8549/imagen110.jpg http://img194.imageshack.us/img194/8307/imagen109u.jpg y ala cubierta se le ace un cambio de luck y listo http://img215.imageshack.us/img215/4798/imagen093j.jpg http://img204.imageshack.us/img204/6228/imagen098.jpg de caja de cambios lleva la mia,exa por mi y con buen empalme entre marchas y cortita,se pinta y pa dentro. http://img204.imageshack.us/img204/6228/imagen098.jpg alternador nuevo para estar a la altura del proyecto ya que tambien estaba tocado del golpe http://img686.imageshack.us/img686/8460/imagen116.jpg copresor de aire con 20000km pa ir fresquito en verano ya que es mi coche de cada dia:D http://img204.imageshack.us/img204/2979/imagen117b.jpg estos dos ventiladores para el ic de sprinter aparte del radiador de toledo nuevo con doble electro y radiador universal de a/a nuevo http://img194.imageshack.us/img194/6546/imagen118g.jpg se calentara????? http://img215.imageshack.us/img215/3448/imagen115q.jpg y para dentro...decirque el soporte trasero tiene un rebaje pero ya esta muy visto y por eso no hay foto;) http://img194.imageshack.us/img194/7360/imagen119e.jpg http://img204.imageshack.us/img204/3716/imagen120o.jpg presentando radiadores,para que entrasen a la derecha lo desplaze un agujero pero a la izq. tube que soldar un pasamano con un agujero en un extremo para desplazarlos hacia dentro http://img194.imageshack.us/img194/704/imagen121i.jpg http://img215.imageshack.us/img215/6333/imagen122g.jpg http://img230.imageshack.us/img230/4051/imagen124.jpg despues de hacer un popurri de manguitos de agua,todo encaja,perfecto,esto va bieennn:D:D:D asi que mientras el equipo-al hacia translado dde local yo me acerque a ver a charly y entregarle toda la electronica ya que es el rey con estas cosas y me quedaba tranquilo porque tenia plena confianza en el y aprobecho para darte otra vez las gracias charly;) y de paso les ayude con el translado por una tarde. seguimos,me puse con la dowpine.. http://img194.imageshack.us/img194/2171/imagen125w.jpg http://img194.imageshack.us/img194/6340/imagen126s.jpg http://img230.imageshack.us/img230/6181/imagen127q.jpg http://img204.imageshack.us/img204/8982/imagen128v.jpg http://img215.imageshack.us/img215/4337/imagen129r.jpg http://img215.imageshack.us/img215/1363/imagen131j.jpg http://img686.imageshack.us/img686/542/imagen132.jpg http://img204.imageshack.us/img204/672/imagen138s.jpg botella de exp. nueva y en su nueva ubicacion http://img686.imageshack.us/img686/3660/imagen133.jpg http://img194.imageshack.us/img194/9896/imagen137ln.jpg palanca de cambio del mismo siniestro y sus correspondientes 36000km http://img686.imageshack.us/img686/7999/imagen135.jpg y para que el recorrido fuera mas corto este inventillo de diez minutos se corta el soporte de serie de la torreta http://img204.imageshack.us/img204/8744/imagen142a.jpg se coje un alargador imantado de atornillar y se demonta http://img690.imageshack.us/img690/511/imagen140.jpg http://img194.imageshack.us/img194/4187/imagen141v.jpg y se taladra por el interior a 8mm para que entre el tornillo http://img686.imageshack.us/img686/3615/imagen144.jpg se hace taladra la torreta mas hacia el centro http://img37.imageshack.us/img37/5035/imagen143k.jpg y se comprueba http://img194.imageshack.us/img194/1579/imagen145c.jpg se colla y ya tenemos un recorrido perfecto de la palanca http://img686.imageshack.us/img686/4596/imagen146.jpg como ya tenia los manguitos preparados en la lista,llegaron enseguida gracias a oriol de art competicio;) y vamos a ello http://img690.imageshack.us/img690/8498/imagen153.jpg http://img204.imageshack.us/img204/7721/imagen154.jpg se modifica el tubo de acero inox de la salida del turbo para hacerlo mirar hacia el lado del cambio http://img686.imageshack.us/img686/6051/imagen156.jpg |
Enhorabuena por el proyecto, pinta muy bien lo estas dejando de lujo, no te vas a arrepentir, es un motor que no da mas que satisfaciones, disfrutalo!!!
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1.8 20vtBBU en G-60 by GOLF RR
seguimos
esta curba de tubos es para saltar la bateria y aun asi compre una nueva mas chiquitita http://img230.imageshack.us/img230/9425/imagen157f.jpg http://img215.imageshack.us/img215/6049/imagen160.jpg filtro y cauda en su sitio http://img686.imageshack.us/img686/9455/imagen158.jpg y vamos a por los tubos del a/a a base de plantillas y imaginacion:) http://img230.imageshack.us/img230/4205/imagen164w.jpg solidaria en su sitio http://img686.imageshack.us/img686/1930/imagen163.jpg http://img686.imageshack.us/img686/7895/imagen162.jpg http://img686.imageshack.us/img686/3531/imagen164.jpg y todo comienza a cojer forma http://img230.imageshack.us/img230/8348/imagen182c.jpg un colega me soldo el soporte del maf y ya pude pintar los tubos,pinte hasta la botella del limpia que la pobre estaba mu fea:D http://img230.imageshack.us/img230/8348/imagen182c.jpg sensor maf nuevo http://img230.imageshack.us/img230/5584/imagen170b.jpg bueno,durante la semana quede con charly para que viniera a casa y me ayudara con la electronica que el durante esos dias fue aciendo pero por motivos personales no pudo venir asi qye me fui a verlo,me la dio y me explico que debia hacer,y como tengo todas las herramientas y materiales para soldar cables y no se me da mal pues...al lio sabado: las 13:00h http://img690.imageshack.us/img690/4875/imagen171j.jpg 16:00h no puedo parar,estoy en caliente y todo lo que charly me explico fluye por mi cabeza http://img686.imageshack.us/img686/2783/imagen172.jpg viene my mujer y me dice que vamos de compras,mierda,me imnotizo yo mismo y me voy de compras,es sabado. volvemos de compras,cenamos fuera pero my mente esta en los cables,23:00h,llegamos a casa me pongo la ropa de currar y pal taller,sigo en caliente:cool: pero me llevo refuerzos:D http://img204.imageshack.us/img204/1236/imagen174.jpg http://img230.imageshack.us/img230/122/imagen176d.jpg http://img37.imageshack.us/img37/2018/imagen175.jpg estos son los refuerzos,sonnnnnnnn las 3:00 de la madrugada :o http://img37.imageshack.us/img37/3083/imagen177u.jpg acabo de soldar y acabo con mis energias pero la instalacion se quedo presentada porque me llamo charly que se dejaba caer el domingo a primera hora http://img204.imageshack.us/img204/5396/imagen179b.jpg http://img204.imageshack.us/img204/5396/imagen179b.jpg http://img194.imageshack.us/img194/2963/imagen178z.jpg llego charly el domingo,yo muerto d sueño xq me fui a la cama a llas 4 de la madrugada le dimos corriente a todo lo necesario y masa tambien,charly izo los onores,le dio al contacto y la bomba de la gasolina iva y la palomilla calibraba,esto arranca jordi,me dijo charly y.....:D:D:D ni se lo penso,arranco ala primera,pues me dedique el resto del dia a encintarlo todo y a rematarlo todo. el resultado,este... http://img686.imageshack.us/img686/1347/imagen185.jpg http://img37.imageshack.us/img37/1985/imagen186n.jpg http://img204.imageshack.us/img204/2200/imagen187b.jpg http://img686.imageshack.us/img686/7002/imagen184.jpg esta va para oriol y javi de art competicio,un amigo de la infancia,se a portado genial conmigo. http://img37.imageshack.us/img37/3538/imagen188c.jpg regulador de 4bares,llego tarde pero llego:rolleyes: http://img686.imageshack.us/img686/9310/imagen166n.jpg y esta en 17 para ver si consigo hacerlo traccionar,las estoy pintando blancas. http://img204.imageshack.us/img204/5945/imagen080x.jpg bueno,problemas,que hubo y no solo uno: tenia que soplar a 1.5 y soplaba a1.1 oriol Y javi se portaron muy bien y nos miremos el motor de cabo a rabo,resulto ser que el silencioso trasero hacia tanto tapon que no dejaba soplar el k03s. embrague enganchado por el tiempo parado,lo arranque en primera,cuatro apretones en cuarta y pedal de embrague pisado y solucionado. sensaciones. con mi caja de cambios patina en 1,2,3,4,5,en todas,le pongo autoblocante despues de fiesta. pero es un cohete,izimos un log con oriol y javi soplando a 1,3 dio 230cv y ahora esta soplando a 1,6 y la electronica lo permite sin problemas,stage2,gasolina de 98,gasta cuando le pisas y si vas de paseo la aguja no se mueve,la diferencia es,le exo 20€ voy a saco y son 80km y si voy en conduccion normal 170km,comprobado. en dos semanas vamos a un banco de potencia de por aqui,a ver que tal. desde aqui doy las gracias: -charly ;) -oriol y javi(art competicio) -desguaces castellar -a my mujer,que aunque no me lo diga le tiene el mismo cariño al g que yo le tengo. sigue siendo un g60 pero con corazon de 1.820vt |
Enhorabuena!
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enhorabuena por esa pedazo de currada , una gran satisfaccion despues de tanto curro el darle la primera vez y ver que se han hecho las cosas bien.
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algunos ya nos emos montado y llevado, y va de cine, se encabrita como su p... madre, tienes q tener mucho cuidao con el gas y eso q yo lo prove cuando estava el escape chungo y soplava a 1,1 y con to y con eso y iva dpm, asi q ahora tiene q ir q flipas, va muy fino y tiene unos bajos y medios increibles la palanca del cambio tiene un recorrido supercorto y el cambio de marchas se keda cortisimo, (ya te lo dije :D) a ver con las 17 como ira, almenos bonito sera mucho mas con las llantacas, cuando las montes ponte una sesioncilla de fotos q se le merece, un saludo y a disfrutarlo!!!
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eso esta exo oliver,aver si se pone las pilas el coleguilla para pintarlas y dejo unas fotos,hoy e ido a la estacion de sants a las 5 de la mañana a llebar a mi madre y claro,xino xano y no a consumido nada,se porta como un campeon,esta repro me encanta.
cuando el cambio pete,que lo ara,de momento aguanta,llebo llanta 15 y todo el par se va por las llantas pero con 17 y los slicks,peta fijo,pero lo reparare,es un cambio con el que me rompi el coco y el resultado fue bueno. despues vendra el bimasa,despues los palieres,etc...segun la conduccion a mi creo que me aguantara bastante,soy un tio tranquilo conduciendo,pero me guasta que hayan caballos desbocados y llenos de rabia en el pedal por si hacen falta.:) |
a ver, dices q eres un tio trankilo, pero dices tb q vas a rebentar cambio palieres bimasa... si vas trankilo no se rompe nada eh :D:D
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hombre,algun axuxon que otro se lleba......esque sino que gracia tiene un golf si no le rompes algo y luego lo mejoras.....ya tengo otra caja preparada con cosas,el thunder pestoso que me amargo la vida dos dias os lo llebo y hacemos con el antituning?
quiero ver como arde! |
Proyectazo del 15, enhorabuena!!
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Traducción por vBHispano
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