Pulido y protección de aros.
 

Bueno, después de ver gran cantidad de post sobre pulido de aros, lo que nadie explica es el después.
Me refiero, al qué pasa cuando pasa un mes y los aros se ensucian, se mojan....

Se que hay muchas formas de darle una terminación bonita al aluminio, y varias de protegerlo, pero la cuestión es:
Me gustaría saber experiencias vividas por vosotros, los ue tenéis RS y Rm....

¿Cual es el mejor tratamiento que se le puede dar al aluminio pulido a espejo?

Otra opción es lijarlo fino y barnizarlo, pero el acabado no es ni de lejos el mismo.

Espero vuestros comentarios.

Un saludo

Yo puli un aro de una llanta y luego le eche laca y quedo fatal, tuve que volverlo a pulir y dejarlo tal cual, quedava mucho mejor que lacado. Lo que estaria bien seria saber como pulen los aros los de bbs para que siempre esten perfectos y que no se ponga el pulido blanquecino y sin brillo.

EL tema es que las RS y las RM nunca vinieron pulidas, venian con los aros anodizados, anodizamo que nosotros nos cargamos cuando las pulimos.

Las LM, E50, E30 etc.....sí que vienen acabado espejo, pero como nunca he tenido la experiencia de tener unas y ver lo rapido que se oxidan o no, pues no tengo ni idea. Lo mas probable es que traigan algun sellador en la superficie que dura X tiempo en funcion de como las trates.
Otra opcion para las BBS nuevas es que vengan con un anodizado que existe que la superficie queda brillante pero protegida, que es el anodizado de las sillas de terraza de bar, pero el acabado no es el que traen estas llantas, quieras que no, es un brillo matado, no es un acabado espejo

Más opiniones por ahi....

interesante tema.
yo he leido que si pules el aluminio tienes que darle con un sellador que forma una pelicula finita sobre la superficie para que no se quede mate con el tiempo.

Eso es, esa es una de las opciones, pero hace falta comentarios de gente que las sufra día a día, cada cuanto dar el producto, como darlo, si hay cosas mejores............
anda no me creo que ho haya nadie con RM, RS, OZ TURBOS y cosas de esas........

Yo tengo las OZ y no les he hecho nada, y entre los tornillitos esta el aluminio un poco feo, y quiero desmontarlas enteras, y pulirlas bien, pero claro, si las pulo a la mierda el sellador ese que decis y se me pondran blanquecinas con el tiempo. Alguno sabeis que es exactamente lo que se les hecha para que queden pulidas y no se pongan blanquecinas y donde comprarlo? el sellador ese que decis vaya.

yo he oido hablar muy bien de un abrillantador-sellador de aluminio que se llama BELGOM ALU.
Se utiliza mucho para abrillantar y sellar las partes pulidas de los coches clasicos y tambien muchos moteros la usan para las llantas.
he oído maravillas del botecito ese.

os pongo foto:

http://www.motorkit.com/catalog/images/BELGOMALU.jpg

Ok muchas gracias tio, a ver si lo encuentro y lo pruebo y pongo los resultados. He buscado en el google y parece que es tipico de las motos, mirare en alguna tienda de motos a ver si lo encuentro.
P.D. Danim cada vez que veo tu firma pienso que eres sportuner, por el cordoba amarillo :D

jeje, si sportuner tambien tenia un pollo amarillo. jejeje
el mio es el modelo mas viejillo al que tenia él, es del 98 :D

P.D.: igual te resulta mas facil y barato encontrar el bote por internet

no me puedo creer que no haya aros pulidos en este foro...........