Mind, en el mk4 no era el 25th? El 20 aniversario es el golf 3 con bbs 16", ricardos, linea roja, 288...
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http://www.vagparts.com/images/Golf/25thannifqtr.jpg Habia tb diferencias en el interior de colores y equipamiento, por ejemplo el techo solar era de serie en el 20th y sin embargo no se podia pedir ni como opcion en el 25th o 337... y algunas cosas mas que si quieres te cuento ;) Tb es cierto que hubo una verision 20 Aniversario del MK III, pero al que yo me refiero es al 2o th de USA... no te puedo decir porque tiene tb esa denominacion... Tb hay una version 25th diesel del MK IV... Sinceramente no se como se lo montan para tener tantas "ediciones" :D:D:D Un saludo |
No sigas con lo de la repro que me vas a meter las ganas en el cuerpo, mas aun de las que ya tengo!!!
Eres el rey de las versiones gti, jajajaja!!! Por detras la verdad es que es feo, se pudieron esmerar algo mas, jejeje!!! me refiero al mk5, el mk4 es mil veces mas bonito por detras!!! |
Por detras por detras, sois unos viciosos yo tengo un gti mk4 y sera mas bonito por detras pero de gti no tiene nada, si es que hasta lleva el interior en madera y los gasolineros siempre intentan echarte petroleo, por lo menos el mk5 se distingue perfectamente y segun dice la gente a recuperado el espiritu.La putada debe ser asegurar 200 cv o mas ¿no?
Por cierto lo de los bajos pintados no me congratula demasiado prefiero las del gti normal. |
El seguro si te buscas a vida y miras en muchos sitios pues tampoco es una burrada!! Yo pago, mi viejo paga mejor dito; 950€ a todo riesgo con franquicia de 600€ y yo est metido en la poliza como conductor autorizado!!
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Aqui te pongo unas fotos de como deberia haber salido tb el GTI MK IV en España ;) http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti01s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti02s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti03s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti05s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti06s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti07s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti08s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti09s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti10s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti11s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti12s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti14s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti15s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti16s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti18s.jpg http://www.turbomr2.com/GTI/PICS/vw_golf_gti17s.jpg Basicamente de motro y caja de cambios es un GTI 180 de ultima generacion, pero con retoques esteticos que lo difernencian bastante creo yo de un Golf normalito... cierto que no tanto como el morro nuevo del GTI, pero vamos, que ASI es como yo pienso que deberia de haberse vendido el GTI 180 tb en España :D Un saludo |
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yo no se pro q aki no se vendio asi y se vendio tan feo como uno normal la verdad |
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Un saludo |
Por cierto antes se me a olvidado decir que la salida de escape en el mk4 gti tambien es como la de los petroleros hay ya se cubrieron de gloria.
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Las llantas, BBS RC en 18" son de lo mejorcito que le puedes poner al Golf, sin entra enllantas con garganta, cosas que VW no creo que hiciera, asi que me parecen efectivamente preciosas. El interior es el mismo que mas tarde llevaria el R32, cada vez me doy cuenta que el R32 esta realizado a base de pequeños retales de otros modelos anteriores ;).. pero sigue siendo una maquina en toda regla :D Si llevas la madera, la pueds cambiar sin problemas... bueno si, algo de pasta, pero es muy facil de cambiar y da otro aspecto completamente diferente. El volante con las costuras rojas y punteado no es lo que mas me emociona la verdad, pero bueno... y el pedalier, son los que curiosamente mas tarde montaria el Leon Cupra R... La palanca con la bolita es todo un detalle y me emociona :D Realmente el coche gana mas en vivo a mi parecer... pero insisto que deberia de haberse vendido asi el puñetero GTI 180 en España Un saludo |
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Un saludo |
Lo del aluminio en vez de la madera lo habia pensado pero creo que pica bastante, segun he leido por aqui 300 euros lo que no sabia era lo de esa salida que es bastante mas bonita y si encima suena mejor se podria mirar, no sabreis cuanto canta?.
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La salida esa, si solo buscas el silencioso, no vayas a AUID o a VW, logicamente te diran que no vale y es carisisisisisma, mejor en Don Silencioso o algo similar que te la hagan por unos 120 con la caja de resonancia y a medida... eso si, necesitaras o hacer un agujero en tu añadido trasero o pillar el añadido original de VW, lo mis, por ebay o en la casa, pero es caro de cojones :( Otra cosa, para que suene mejor, no solo es necesaria la salida, ya que como sabras, al ser un motor turbo, de sonido poco, necesita la linea entera, pero eso ya se sube un poco bastante. Un saludo |
Gracias por la informacion.
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Interesante! No me mola nada de nada! Que horror de llantas! La gracia del GTI V es precisamente los contrastes de color en negro y el que sea de la carroceria, por eso por ej. el Blanco luce tanto y es tan bonito, pero pintando todo del color de la carroceria, pufffffff que soso ( O feo) :D
PD: No se si cambiar el post a la sección de MK IV, o dejarlo aqui con los 4 comentarios respecto al MK V! Jejjej ;) |
Cierto Perin... :D
Pero esra un medio debate sobre el 30 aniversario y el 20 aniversario, que ami modo de ver es mucho mas bonito... :D Podrias dividir el tema y mover a partir de cierto post al MK IV ;) Un saludo |
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