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Hephestos - Seat Toledo 1L GLX '94
Muy buenas, me llamo Víctor y soy de Barcelona.
Bueno, aquí os presento sin más dilación mi cochecito!!! Es un Seat Toledo MKI GLX Motor 1.9TD 75CV (AAZ) 238.000 y subiendo Equipamiento de serie: - 4 Elevalunas con módulo confort - Dirección asistida - Cierre centralizado por vacío - ABS - Retrovisores eléctricos y calefactables - Llantas de aleación 14" - Reposabrazos central trasero Mejoras: - Llantas de aleación 15" Seat Toledo GT (195/50/R15) - Redecilla maletero - Tercer freno de LED's - Asientos cuero/alcántara Seat Toledo Marina (Proceso, 50%) - MFA - Maneta limpias y MFA redondeada Toledo Magnus (la izquierda aun no he sido capaz de apañarla) - Pedales Audi TT - Pomo Seat Ibiza 6J - Volante Seat Ibiza Cupra 6J (Proceso, 50%) - Parrot MK6100 - Alarma - Mando espadín Seat Leon MKII con 3 botones (funcionan excepto maletero, aun) - Cierre de ventanillas al cerrar con el mando - Cambio total de la iluminación a azul con LED's (falta repasar alguna cosa) - Eliminación de pestillos, abrir-cerrar desde botón interior y cierre al iniciar la marcha (Seguro que me dejo, si alguien se acuerda de alguna que me diga jajaj) Audio: - Fuente: Alpine CDA-9886R - Altavoces: Hertz DSK 130 - Etapa: BOA MVU 9090 - Sub: Alpine SWR-1242D (ahorrando para cambiar algunas cosas) Ñapas en proceso, a falta de acabar (falta tiempo!!): - Tapizado de montantes y retapizado de techo - Plafón W8 con iluminación de los botones en azul (a la espera de tapizar) - Controlar volumen de la radio desde levas volante - Cambio de tacómetro por uno de golf IV can bus medio fis - Modificación parte inferior consola central con guantera eliminada y acople de posavasos y portaobjetos golf III. - Retrovisor antideslumbrante A3 - Muchas más en la cabeza Ahora fotillos, que sé que es lo que os gusta. - Exterior http://i96.photobucket.com/albums/l1...7/IMG_5387.jpg (Ya pondré más del exterior cuando pueda, que lo tengo muy guarro) - Interior http://img294.imageshack.us/img294/500/sdc10112e.jpg - Maletero http://img169.imageshack.us/img169/2526/sdc10125i.jpg http://img163.imageshack.us/img163/5161/sdc10126n.jpg - Asientos delanteros http://img534.imageshack.us/img534/6434/sdc10128.jpghttp://img392.imageshack.us/img392/9237/sdc10130h.jpg - Pedales http://img63.imageshack.us/img63/1935/sdc10117e.jpg - Pomo http://img63.imageshack.us/img63/2489/sdc10118p.jpg -Volante http://img688.imageshack.us/img688/566/sdc10113z.jpg - Parrot http://img291.imageshack.us/img291/746/sdc10124z.jpg - Iluminación azul (en directo no se ve tan bestia el cuadro) http://img651.imageshack.us/img651/3784/sdc10119.jpg http://img535.imageshack.us/img535/4834/sdc10120.jpg - MFA http://img651.imageshack.us/img651/157/sdc10109v.jpg -Llave http://img685.imageshack.us/img685/5127/14032010037.jpg -El toledo jugando al escondite en la nieve http://img696.imageshack.us/img696/1...032010029l.jpg Espero que os guste y no seáis demasiado críticos jeje |
Bienvenido y que curioso esta el toledito.
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Bienvenido, salvo el volante y el pomo que no me cuadran el resto pinta bien. A darle caña!
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Peazo de toli Victor, muy guapete ese toledo, ya sabes lo que debes de hacer es un swap a AFN.
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Un abrazo! |
Bienvenido Hephestos al foro, me alegro mucho de que estés por fin aquí también , muy buena presentación del Toledo, espero que disfrutes mucho y te sientas como en casa, asiq ue ya sabes cualquier consulta o duda que no encuentres en todo el foro, no dudes en ponerla.
Y cuidado que engancha y mucho :D |
Muy buenas ToledoGT, que gusto encontrarme contigo por aquí también. Ya sé que enganchan ciertos foros ya.. jajaj
Gracias por la bienvenida! |
Muy guapo el toledo! Como comenta alguno ahi arriba el volante da un poco el cante con el resto del coche, pero el resto de cosas son bastante curiosas!!
Yo tengo una duda. El plafon del techo original del toledo es como el de golf mk3 verdad? El de passat w8 habia visto ponerlo en mk4 y demas, pero en mk3 no he visto nada. Si es igual el del toledo al de mk3, hay que hacer alguna ñapa en el tapizado del techo para ponerlo o entra sin mas? (el tema electrico no me preocupa). Alguna foto mas se agradeceria. Saludos!! |
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No te puedo pasar más fotos porque no lo tengo puesto, tengo un techo en casa para tapizar y es ahí dónde lo haré más grande, buscaré en desguace un cerquillo metálico de la generación del plafón (golf IV, toledo II, leon I....) y lo haré a partir de ese tamaño. Sólo tengo hecha la preinstalación del cableado. Un saludo AntonZG y gracias! |
Lip Sport funciona de maravilla en coches con poco peso, a ver si en ese Toledo que esta muy guapo por cierto, funcionan tan bien.
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La verdad que he notado un muy buen agarre sin perder prácticamente confort, estoy encantadísimo! Aun estoy esperando a que asienten del todo para poder disfrutarlos 100%, pero las senaciones son muy buenas de momento
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Bueno, pues después de mucho tiempo sin actualizar esto... paso a explicaros mis últimos mesecitos, que han sido bastante intensos.
Primero conseguí acoplar 100% el volante (los internitentes vuelven a su posición al enderezar el volante y pita perfectamente). Gracias a kloki28 y a kinotto me decidí para acoplar este anillo de airbag, ya que no encuentro de golf MKIII cabrio. http://i42.tinypic.com/9suqvr.jpg http://img202.imageshack.us/img202/9402/sdc10027g.jpg http://img444.imageshack.us/img444/5227/sdc10028v.jpg Tengo una sola foto del proceso, que es cuando empecé a taladrar el volante... no veáis que dolor emocional http://img405.imageshack.us/img405/2341/sdc10029h.jpg Y bueno, una vez colocado este es el resultado final: http://img257.imageshack.us/img257/6673/sdc10030.jpg http://img535.imageshack.us/img535/193/sdc10031j.jpg http://img266.imageshack.us/img266/673/sdc10032a.jpg Más tarde hice un par de modificaciones tontas, cambiar los intermitentes laterales por unos oscurecidos y la mante izquierda por una redondeada de restyling, a juego con la de MFA (a demás que esta no toca en el volante al poner las largas y la otra sí). Más tarde se me cascó un amotriguador delantero y puse ambos nuevos (Lip Sport de nuevo), se le hizo distribución con poly-V y cambio de los 3 soportes del motor. Más cambio de presostato del AC. Poco después cambio de refrigerante de todo el circuito con una buena limpieza y bote expansor nuevo. Más tarde otra pequeña ñapita, apertura del maletero con el mando a distancia. Os dejo una muestra, el portón no se levanta, pero si se abre y solo hay que empujarlo un poco hacia arriba. [youtube]9CxYkSPlHkI[/youtube] Otro video que hice hace tiempo es de subir los elevalunas automáticamente al cerrar con el mando, así no me las dejo abiertas: [youtube]KolXvTIlFtE[/youtube] |
A finales de setiembre me embarqué en un viaje relámpago a Pamplona, en especial a la guarida de volksbusters.
Quiero agradecer primerísimamente y más importante el trato que recibí, por parte de todos y cada uno de los que pude conocer en esas pocas horas. Se me hizo cortísimo, ojalá pueda repetir el viaje con algo más de tiempo. El motivo principal de la visita fue cambiar el sistema de frenado delantero (pasar de los originales 239 a unos decentes 280 ventilados). Estas son las fotos del "antes": http://img836.imageshack.us/img836/4295/sdc10607p.jpg http://img829.imageshack.us/img829/7771/sdc10605a.jpg Y estas las del "después": http://img153.imageshack.us/img153/1443/sdc10613f.jpg http://img840.imageshack.us/img840/751/sdc10619.jpg Y la última para ver el espacio entre pinza y llanta (menos mal que en su día cambié a 15") http://img543.imageshack.us/img543/1545/sdc10620.jpg Daros las gracias a todos, en especial, como no, a Alberto. Me hicísteis sentir como en casa, y aunque fue un viage fugaz guardaré muy gratos recuerdos. Si alguna vez os puedo ayudar en lo que sea, no tenéis más que pedirlo. PD: me traje alguna cosita más de Pamplona, espero poder montarlo y lucirlo pronto! |
Ahora llegamos a la fatídica fecha del 30 de octubre...
Esto es lo que pasa cuando se te cruza un perro en una rotonda y acabas de morros con el bordillo de ésta... http://img714.imageshack.us/img714/7093/30102010231.jpg Diagnóstico: -Bomba de servodirección y sus dos soportes -Soporte de A/C y alternador -Enderezar poleas abolladas -Correa de servodirección y poly-V -Cárter (y junta de carter) -Bieleta izquierda de la cremallera de dirección -Spoiler delantero inferior -Plásticos varios Os dejo unas fotos ya en el taller: http://img502.imageshack.us/i/sdc10630s.jpg/ http://img163.imageshack.us/i/sdc10631y.jpg/ http://img525.imageshack.us/i/sdc10632.jpg/ http://img688.imageshack.us/i/sdc10633.jpg/ http://img824.imageshack.us/i/sdc10634u.jpg/ Después de un buen tiempo sacando dinero de debajo de las piedras, consigo todo el material y el dinero necesario para repararlo. Por fin, este mismo jueves, el coche durmió ya en el garaje de casa! Algo que he ganado? Como el soporte del alternador y compresor se ha cambiado, con éste viene el muelle que tensa la correa del alternador. Y como el muelle del tdi (el que llevo puesto ahora) es mejor que el que yo tenía, parece que chirria mucho menos (sigue siendo un petrolero viejo, pero algo es algo). Quería agradecer una vez más a Alberto su perocupación en cuanto se enteró, al final pude conseguir todo el material por aquí, pero muchas gracias de nuevo! |
Bueno, os detallo un poquito un par de modificaciones últimas que he hecho este finde y tenía un poco pendientes. Decir que he estado provando bastante el coche y parece que todo marcha OK, no pierde ningún fluido por ningún lado y responde perfecto, como siempre!
A causa del accidente, el labio inferior se rompió no, lo siguiente, he comprado nuevo uno que tiene unas entradas de aire (Por fin ya tengo toma para el intercooler que tengo guardado desde hace 1 año). Aquí unas fotos de cada una de las dos mitades separadas y luego puestas: http://img88.imageshack.us/img88/4358/17122010250.jpg http://img524.imageshack.us/img524/9144/17122010246.jpg http://img255.imageshack.us/img255/663/18122010255.jpg http://img841.imageshack.us/img841/9738/18122010254.jpg http://img96.imageshack.us/img96/3869/img9525b.jpg Luego una chorradita, me regalaron un botón OEM de taxi (gracias Alberto una vez más), y como tenía un botón chapucero para activar la antena eléctrica de la radio, pues lo he sustituido por este botón, iluminación a juego como no. http://img529.imageshack.us/img529/9281/18122010256.jpg http://img130.imageshack.us/img130/329/18122010257.jpg http://img218.imageshack.us/img218/746/18122010259.jpg Y luego por último cambié la palanca de freno de mano por una de restyling. Porqué? pues porque el fuelle que tenía a juego con el del cambio, no se puede poner en el del pre-restyling, y tenía el cuero original muy desgastado. Lo malo es que al cambiar la palanca hay que hacer ñapa eléctrica ya que el conector del freno de mano no es el mismo. Ahora da gusto poner el freno de mano, es más regordote y mullidito. http://img59.imageshack.us/img59/1029/sdc10638.jpg http://img524.imageshack.us/img524/4604/sdc10639.jpg http://img832.imageshack.us/img832/6250/sdc10640v.jpg Próximamente más, espero poder sacar tiempo de debajo de las piedras... |
Buenas caballeros.
Os comento mi último problema serio... creo que mi alternador acaba de dar sus últimos pasos. Ya venía teniendo algún problema con la carga de batería, si lo dejo unos cuantos días el coche me manda a freir espárragos, pero tirandolo cuesta-abajo arranca sin mucha complicación. Por otra parte, cuando tube el accidente, (finales de setiembre) el mecánico se dejó el cable que va del alternador a la batería suelto (se había salido del conector del borne de la batería), y eso dió unos buenos chispazos por el vano y chamuscó el cable. Esta misma semana reemplacé el cable porque los problemas anteriormente mentados cada vez iban a más. Hoy he pillado el coche para ir a barcelona (entre pitos y flautas 30km de ida), y a la vuelta se me ha encendido el testigo de la batería, al momento me he acercado a una farola y sin apagar el coche medir la tensión de la batería, apenas superaba los 10V. No sé ni como he llegado a casa... cuando estaba ya en mi pueblo al frenar se me reseteaba el cuadro, había una buena niebla y las luces no alumbraban nada... Cuando he llegado a casa he vuelto a medir la tensión de la batería... 8V. La correa parece que está bien sujeta y que gira bien, así que supongo que el alternador ha dicho adiós. Tengo entendido que el alternador lleva dentro un regulador de tensión y algo de electrónica... puede ser eso o me dedico a buscar un alternador completo directamente? |
No te compliques, pillate un alternador nuevo y listos. Ahora no te vayas al Desguaces Stop que te van a pegar un palo que te van a poner firme jajajaj :D:D:D
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Pues es ahí donde he ido jajajaj Es lo que tiene tenerlo al lado de casa, y aunque me gusta poco (más bien nada) por internet me convencieron los precios.
Me he pillado el del del VR6 (120A) y cambiando la polea es totalmente válido. Acabo de montar todo justo ahora, lo tengo arrancado cargando la batería. |
Bueno, os dejo aquí unas fotillos que hice después de la quedada del grupo VAG, para una vez que lo limpio a conciencia hay que aprovechar jajajaj
http://img847.imageshack.us/img847/9760/dsc00576ma.jpg http://img64.imageshack.us/img64/4710/dsc00579m.jpg http://img821.imageshack.us/img821/5944/dsc00580d.jpg http://img708.imageshack.us/img708/7624/dsc00582ol.jpg http://img859.imageshack.us/img859/2503/dsc00583w.jpg http://img39.imageshack.us/img39/6316/dsc00585hm.jpg http://img833.imageshack.us/img833/3782/dsc00587av.jpg http://img192.imageshack.us/img192/811/dsc00589yc.jpg http://img508.imageshack.us/img508/5007/dsc00591i.jpg http://img43.imageshack.us/img43/3735/dsc00592vp.jpg http://img835.imageshack.us/img835/2937/dsc00595q.jpg http://img225.imageshack.us/img225/4530/dsc00596it.jpg http://img220.imageshack.us/img220/3083/dsc00601f.jpg http://img850.imageshack.us/img850/5810/dsc00602x.jpg http://img42.imageshack.us/img42/3987/dsc00605am.jpg http://img851.imageshack.us/img851/1166/dsc00607w.jpg http://img859.imageshack.us/img859/4000/dsc00608l.jpg http://img857.imageshack.us/img857/6028/dsc00610o.jpg http://img36.imageshack.us/img36/1153/dsc00612vr.jpg http://img163.imageshack.us/img163/1736/dsc00613r.jpg http://img685.imageshack.us/img685/8427/dsc00615cx.jpg http://img853.imageshack.us/img853/214/dsc00617h.jpg http://img848.imageshack.us/img848/2213/dsc00619r.jpg http://img576.imageshack.us/img576/8941/dsc00621tg.jpg http://img88.imageshack.us/img88/2923/dsc00622kr.jpg http://img84.imageshack.us/img84/2023/dsc00623x.jpg http://img857.imageshack.us/img857/5180/dsc00625b.jpg http://img218.imageshack.us/img218/1668/dsc00627ca.jpg http://img857.imageshack.us/img857/3434/dsc00629f.jpg http://img233.imageshack.us/img233/9857/dsc00632gk.jpg http://img833.imageshack.us/img833/4027/dsc00633d.jpg http://img818.imageshack.us/img818/4761/dsc00636i.jpg http://img196.imageshack.us/img196/2142/dsc00637xe.jpg http://img196.imageshack.us/img196/2142/dsc00637xe.jpg http://img850.imageshack.us/img850/4360/dsc00639w.jpg En teoría debería poner el puente trasero de disco durante esta semana santa si saco suficiente tiempo. Ya os contaré! |
La leche, qué toledo mas bonito. Me encantan estas "joyitas" que hay por ahí, tienen mucho mérito.
Es una pena que el motor no acompañe. Enhorabuena !! Si me permites un consejo... tiñe el volante de negro, quedará mucho mejor. Yo tengo en casa un tinte comprado en una tienda detail (aunque viene de tapicerías zabala) que es muy sencillo de aplicar y proporciona buenos resultados. |
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Gracias por los halagos, se hace lo que se puede. Respecto al motor... ojalá un dia no muy lejano pueda convertirse en un AFN algo vitaminadillo, pero de momento hay que ceñirse al presupuesto jeje Lo de tintarlo en negro ya lo pensé en su día, pero me surge la complicación del resto de plásticos... el que va en los radios del volante no tiene mucho problema pintarlo de negro también, pero el que me echa para atrás es el de la carcasa del airbag... creo que es muy fácil cagarla pintándolo, que no quede bien |
Claro, con eso no había caido. Quizá esa pieza se venda suelta.
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Bueno, por fin otra modificación que creo que es de vital importancia jajaj Puente trasero con disco! Las pinzas son unas girling 38 y los discos 226 mazizos... no son nada del otro mundo, pero el cambio por el tambor era inminente.
Como el toledo donante había estado en el suelo cambié las chapas que van detrás de los discos por unas nuevas y lijé las pinzas (estaban malpintadas en rojo) aun queda pintura, pero ya lo pintaré en gris cuando tenga tiempo. Os dejo 4 fotos maltiradas de hoy: http://img691.imageshack.us/img691/3843/sdc10716.jpg http://img233.imageshack.us/img233/412/sdc10717v.jpg http://img856.imageshack.us/img856/153/sdc10720p.jpg http://img694.imageshack.us/img694/665/sdc10721n.jpg http://img541.imageshack.us/img541/6600/sdc10723p.jpg http://img29.imageshack.us/img29/1950/sdc10724nn.jpg http://img163.imageshack.us/img163/8888/sdc10725k.jpg http://img40.imageshack.us/img40/9603/sdc10726f.jpg http://img849.imageshack.us/img849/530/sdc10728.jpg http://img23.imageshack.us/img23/1299/sdc10731nc.jpg http://img27.imageshack.us/img27/4233/sdc10732q.jpg |
Ayer tube que volver a liarme con el puente trasero... resulta que las pinzas se quedaban frenando...
Después de muchas pruevas había dos sintomas que pudimos arreglar: - La pinza no hacía bien el retorno después de frenar. Solución: engrasar más los pasadores que lleva el porta-pinzas para la pinza flotante - No volvía a una posición de reposo después de tensar mucho el freno de mano. Problema: el muelle de retorno no hace suficiente fuerza. Solución: desmontar el muelle, abrirmo más y deseárnoslas para colocar otra vez en su sitio jaja Lo estube provando ayer unos cuantos km y una rutilla y ya perfecto. Ya no se queda frenado y no se sobrecalienta esa zona |
Bueno Victor me alegro entonces que ya lo tengas solucionado, ese asido un gran avance en el toledo, no te puedo decir na de el que ya sabes que lo tienes genial y sigues aun superandote, estaremos atentos a novedades, que nunca paras quieto, jejejje, venga un saludo.
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Novedades supongo que tardaré un poquito... voy a ir algo justo-escaso de tiempo, que ya llegan los finales del curso, para variar... pero tengo muchísimaso cosas para hacerle, tú tranquilo jajajaj
Gracias! |
Bueno, ayer me lié un poquito con el coche, os cuento, como ya sabéis le puse disco detrás, pero hasta ahora no he tenido tiempo a pintar las pinzas, (que habían sido rojas) para que no cantara tanto. Hubo un pequeño problema técnico... la pintura en vez de ser gris, con las prisas nos la llevamos plateada ajjajaja No queda mal tampoco, seguramente haga las delanteras también....
Os dejo unas fotillos del proceso http://img405.imageshack.us/img405/1844/img0054mf.jpg http://img695.imageshack.us/img695/5932/img0055fm.jpg http://img830.imageshack.us/img830/2356/img0057tz.jpg http://img34.imageshack.us/img34/6821/img0060km.jpg http://img813.imageshack.us/img813/6273/img0064oe.jpg http://img836.imageshack.us/img836/6725/24062011369.jpg http://img195.imageshack.us/img195/467/24062011370.jpg Y también volví a poner un nuevo anillo de airbag, esta vez de un toledo 1L. Aquí tenéis las fotos de como queda. http://img101.imageshack.us/img101/1041/img0066wk.jpg http://img32.imageshack.us/img32/5426/img0067ss.jpg Y luego ya hice la ñapa de iluminar los símbolos de las levas. La verdad que a oscuras quedan de muerte, las fotos (hechas con el móvil) no le hacen justicia. http://img121.imageshack.us/img121/2232/img0076ol.jpg http://img40.imageshack.us/img40/8413/img0073bn.jpg |
Que pasa tiooooo, oye dime ignorante pero... las levas de que coño son? Dsg?
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Muy buenas figura! Pues sí, son del DSG, el volante es de un ibiza cupra de los modernillos, y esos van con el DSG de serie. Claro está que lo que viene siendo el DSG no me funciona jaajaj Pero espero sacarle pronto utilidad para algún inventillo de los míos
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como mola lo de las levas.
que le vas a poner en esos botones? estaria bien para subir y bajar la radio jajaja |
Lo de subir y bajar la radio es de las primeras cosas que se me pasó por la cabeza. El problemilla es que creo que manteniendo pulsada la leva sólo envia una señal una única vez, y habría que darle tantas veces a la leva como puntos quisieras bajar.
Tampoco es que sea un "problema", pero esque ya tengo pensado poner unos mandos en el la caña de dirección procedentes de un ibiza de los nuevos también, y tener los pares de botones para el volumen me parece demasiado, pudiendo utilizarlos para otra cosa. Había pensado quizá en utilizarlo para el konfortblinker (que le des un toque y se encienda 3 veces el intermitente, para adelantar). Aun no lo tengo decidido del todo, si no consigo acoplar los mandos de la radio del ibiza fijo que va para el volumen. La primera opción fué también por si le ponía tempomat, pero en todo caso los que se pueden poner en mi generación solo tienen función de fijar la velocidad, no de aumentar o disminuir. |
yo en mi cordoba AFN puedo aumentar la velocidad de crucero desde el mando. Lo que no puedo es disminuirla.
Creo que para el volumen va perfecto. No pasa nada ir punto por punto para subir y bajar la musica, de hecho, muchas radios lo hacen así. Respecto a lo del konfortblinker, nunca me convenció. Ni en coches nuevos ni nada. Ya sabemos como se conduce aquí en España, aún poniendo media hora antes el intermitente, la gente no te respeta, como para encima hacerlo 2 segundos.jajaja. Creo que esa función es peligrosísima este país. :D Prefiero avisar con el intermitente un buen rato, los giros que hago, que hay mucho tarao por la carretera que no se entera de nada :D:D:D voto para el volumen :) |
Pues a ver si le saco algo de uso, porque de momento de lo único que me sirven las levas son para entretenerme cuando voy al volante y me aburro jajajaj por lo menos no quito las manos del volante, no? jaja
Pues danim, no sabría decirte, porque tampoco he provado ningún coche bien con el blinker. Yo soy como tú, cuanto antes avise y más tiempo mejor, seguramente no lo utilice para eso así que... de momento la votación la va ganando el volumen jajaj |
Es muy cómodo la opción de intermitencia así. Yo lo llevo en el a3 y la fiorino, y una vez que te acostumbras, ES FACILISMO.
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Seguramente me lo ponga, pero activándolo como va de serie, desde la palanca del intermitente, tiene que ser cómodo para situaciones puntuales. Gracias por el consejo lupogt!
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Primeras pruevas, por fin no hay vuelta atrás y el cuadro ya está dentro del coche, falta acabar de tocar un par de cositas, pronto estará al 100%. Mucha sangre y sudor meter algo tan grande ahí dentro.
Antes de que acabe el verano espero que esté todo bien bonito. http://img153.imageshack.us/img153/6453/img0143ge.jpg http://img3.imageshack.us/img3/6964/img0144vck.jpg http://img593.imageshack.us/img593/5827/img0147vb.jpg |
Bueno, el cuadro ya está emplazado y puesto casi definitivamente, un par de fotos de esta noche, siento la calidad:
http://img827.imageshack.us/img827/9899/img0150b.jpg http://img822.imageshack.us/img822/3875/img0152yr.jpg Falta acabar de pulir un par de detalles eléctricos, cambiar la pantalla y acabar de apañar una cosita de plástico. La verdad es que estoy muy satisfecho. |
vaya artistazo!! queda de serie! has conseguido que funcionen las revoluciones?
.Muy buen trabajo, cualquier cosa que tenga que ver con el salpicadero supone acabar con las manos como si hubieras estado cazando gatos... |
Cita:
felicidades por el trabajo El cuadro ha quedado fenomenal, ha quedado muy bien adaptado. Entre el volante y el cuadro acabas de cambiar totalmente el interior (a mejor, por supuesto) :D |
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