homologar con la vw ?
 

si con el certificado de la vw
que el corrado g60 puede montar el motor vr6 ....y un certificado de montaje por un taller homologado por industria me lo homologaran en la itv?

sip
se supone , pero la vw no da esos dertificados.

nose si valdra cosa de preguntar si , en tipo de homologacion de chasis de tu corrado es el mismo que el del vr6, puedes llevar el tipo de homologacion de industria, que ondra que ese tipo de homologacon puede llevar el motor vr6.

si lo homologas pon los pasos seguidos si no te importa franavs, ya que en breve tengo que hacer lo mismo y me puede ser de gran ayuda.
y si alguien sabe los pasos a seguir para luego en el vr6 homologar un turbo(supongo que sera mas facil ir homologandolo por partes no?) tambien lo agradezco
gracias!

Cualquier empresa de homologaciones lo hace.Es tan facil como mandarles un email.

Pozi ya les mande un emilio yo a los de homologastur para poner un TDI en n G60, y dicen que no hay problema. Asi que me tirare a ahcer un G TDI,xddddddd

Pues ahora no sé, pero hace la friolera de casi 15 añitos, un amigo con un Golf GTD, pidió un certificado en la VW de aquí para poder homologar el GTD como GTI, comforme el chasis era apto para eso....y lo consiguió...

unch!!! un G petrolero. el autentico GTDi

GTDi suena bien, me lo apunto jejejeje

putos petroleros :D

haber si lo pregunto es por conocimiento de causa ,,, 36€ me cobran por dicho certificado y en dos semanas esta aki .... probare haber lo que pasa ademas siempre mas barato que cualquier empresa me sale ... y teoricamente del vr6 al g60 solo cambia los anchos de vias , discos son de mismas dimensiones , frenos , etc o etc asiq ue ,,,,, lo intento y ya os coment

La suspensión tambien cambia.

siiiiiii
XDDDDDDDDDDDD

Tendre que ir a homologar a Asturias o que se oy, porque aqui estan en un plan tonto que veo que acabo con el coche bloqueado.
Saludos

Cuando swapee el polo gt a G40 en la vw fue donde conseguí el certificado,me lo enviaron de Barcelona donde más o menos a groso modo ponia algo así como que la variante tal de pascual cumple los requisitos para montar mecanica,suspensiones,frenos etc etc de tal version.
vamos medio certificado para decir eso,con ese papel y un certificado de que habia montao allí tol percal me fui a la itv sin mayores complicaciones.
En total me salio por unos 200 euros si no recuerdo mal.

Tambien es verdad que mi padre curraba en la vw y fue quien me lo movió.