Agua del circuito congelada !!!
 

Joder no se que hacer... tengo el audi q acabo de comprar en la calle y debe ser q el dueño anterior tenia el circuito con agua en vez de anticongelante...

Voy a mirarlo hace un rato y charco debajo del coche, total q me he puesto a mirar y es q el manguito q llega al radiador ha saltado por el hielo, y el agua es la q escurre segun se derrite... los manguitos estan llenos de hielo y el vaso de expansion tambien... q coño hago ?? jejeje

por mucho sol q le de eso no tiene pinta de derretirse, pq aqui hace un frio de cojones...

consejos quiero please !!!!

saludossss

Dale con un secador y q se descongele por lo menos para que se vaya derritiendo y vaya circulando un poco...y luego cuando "corra" un poco el agua, pues sacala entera y mete anticongelante!!

Puedes probar a meterle agua caliente según vaya saliendo la descongelada... O estar un rato metiéndole agua "del tiempo", para que vaya descongelando lo que queda.

Si no, a esperar que pase el temporal...vaciar todo el circuito y llenarlo de anticongelante de verdad :D

mira aver antes de arrancarlo que no te aya saltado ningun tapon del bloque y dejalo asta que aga calorrrrr

Joooder!

Mira consejo de alguien que vivio en noruega.;)

Alli lo que hacen en estos casos es abrir al capó y llenar el deposito con el anticongelante que entre en el deposito, por el radidor...por donde puedas meterle. Le sueltas los manguitos que puedas para que drene al agua que se descongele. Forran la parte de arriba del motor con carton y unos trapos para que no se pierda el calor. Debajo del motor en el suelo ponen un radiador electrico flojito(pero flojito)en la zona del radiador y lo dejan unas horas cerrado. Si no entra levanta el coche con el gato o lo que sea

Con paciencia se ira descongelando. Suerte godofredo!

Joder!Menuda putada.
Yo creo que si le hechas agua caliente se descongela!
Nosotros en casa al tractor le hechamos agua caliente cuando ocurre eso.

Hombre pues tambien, solo que si hace un frio de cuyones igual se te congela tambien el agua que eches.

Lo mejor va a ser meter agua caliente con anticongelante no?? Se irá derritiendo y de paso al tener anticongelante ya no se volverá a congelar...

y calentar el anticongelante??

desde luego mein...

prueba lo del radiador por debajo del coche.

Y Echar antical?, porque el agua que sale de algunos grifos tiene huevos.
La verdad que lo de calentar el anticongelante tambien es buena idea.

gracias majos... a ver q me invento mañana, igual hay suerte y ya hace menos frio, jejeje

saludosss !

No se si es una tonteria...pero echando agua caliente no se terminarán de joder todos los manguitos, y más con los años que tienen.
Yo esperaría a que pasarán las heladas para meterle mano...y por supuesto iría comprando g11.

Si echando agua caliente se joden los manguitos qué va a pasar cuando por ellos pase el agua caliente al refrigerar el motor? Por esos manguitos siempre pasa agua caliente, y muy muy caliente, incluso los anticongelantes llevan aditivos para que suba el punto de ebullición del agua por si se calienta mucho.

A ver por favor...ya que se que pasa agua caliente. Me refiero el contraste entre el hielo y el agua caliente joder.

coño ostias ya !

no te alteres javi :D

esperaremos a q haga algo menos de frio y rellenare con agua caliente y a ver q pasa... en cuanto fluya abro el circuito q se vacie y relleno con anticongelante de verdad, pq vaya putada, jejeje

gracias por los consejos chavales ;)

Jaja, lo siento El_Toledo, lo que quería decir es que ya están hechos para aguantar esos cambios bruscos de temperatura, si hubiera anticongelante en el sistema de refrigeración el agua estaría a -10 grados (con el frío que hace estos días por ahí...) sin congelarse, y al hacer circular el coche ésta podría llegar a los 100 grados, y para esto están hechos, meterle un poco de agua caliente en esos tubos, aunque haya hielo en ellos, no tendría que suponer ningún problema, a mi me preocuparía más el radiador, que no sé si al expandirse el agua cuando se congela puede llegar a petarlo... (o por lo menos si ya está viejo que aparezcan o empeoren las fugas).

Perdon me alteré...

De todas formas sigo en mis 13, y yo esperaría a que pasará el temporal, ya que no te corre mucha prisa tampoco...

Pablo, ¿quieres que te echemos una manilla y metemos el coche en el garaje empujando y ahí le pones un calefactor?

En una hora lo tienes vacio y listo para rellenar.

Yo no es por joder la marrana, Pablito, pero no seria el primero que se le queda el motor pa tirar despues de uan de esas, vete rezando todo lo que sepas, la mayoria de las veces no pasa nada pero... ten en cuenta que se que queda agua por los conductos del bloque y la culata, y el agua al congelarse aumenta su volumen, y ya he visto algun bloque rajao...
Pero lo primero, descongelar, rellenar, arrancar, y a ver que pasa. Fijate bien de que no haya saltado ningun tapon de bloque, y de que todos los manguitos esten en su sitio.
Nos vemos...

yo lo meteria en el garaja y q fuera poco a poco o le ayudaria con un secador como ya te han dicho...la idea del agua caliente, no me gusta ni un pelo, yo al mio no se lo haria...de todas formas, si te decides por meterle algun liquido, sea el que sea, dale cañita a la caleeeeee pa que viaje por todo el circuito...y ya que estas, yo despues le meteria un producto limpiador...que son la repolla.
salu2.

Como te dice Alesi sobre todo revisa el resto de manguitos una vez tengas el motor en funcionamiento, tomate tu tiempo y mira que no haya fugas por ningun lado, porque al congelarse el agua puede haber forzado TODOS los manguitos y haber cedido las uniones con el bloque.
Yo preferiria esperar a que pasase el temporal, eso si, metelo empujando en algun garaje...no vuelva a helar y...

Un saludo, ondo izan.

si necesitas ayuda yamaaaaaaa
comando Madrid al rescateeee digame

puedes quitar la correa y arrancar.el calor del

motor deshara el hielo.espero q te sirva.un

saludo

ya esta solucionado...

esta mañana tenia hielo pero poquito... con agua caliente del grifo he ido rellenando poco a poco y he soltado el manguito de retorno al vaso del lado del propio vaso... con paciencia mientras hacia otras cosas ha ido fluyendo sin problema...

aprovechando la coyuntura, limpiezon de circuito (dios la de oxido/barro q ha salido de dentro) anticongelante nuevo y marchando oigaaaa !

muchas gracias a todos ;)

PD: alesi, menos mal q no q si llega a ser me subo a darte collejones por agorero :D

saludosss !

Primero me tendrias que coger con ese KR que no anda xDD...
Hala, pues me alegro, pero por cierto, pa que coño tas comprao un Audi?? es de tu viejo o asi??
Vas a subir a Logroño??
Nos vemos...

sip, lo hemos comprao para mi padre... un coupe 2.2 del 90

y lo de logroño no creo macho, no tengo un duro... a ver cuando te acollejeo, q te lo estas mereciendo :D

saludossss majo !

recupero este pots porque esta mañana me he encontrado con lo mismo, solo que he intentao arrancar y a empezado a salir humo blanco y a oler a quemao por la zona del filtro del aire. No lo he tocado mas y he notado que tiene los manguitos con el agua por dentro congelada. ¿No me abre cargao nada al intentar arrancarlo no?¿de donde puede salir el olor a quemado? Es en el golf

Puede ser de la correa al quedarse agarrada la bomba.Un saludo

La de distribucion no? Tiene unos 40000 kms la correa ¿no se me habra jodido y la tendre que cambiar?

La de distribucion no mueve la bomba,es otra depende si llevas aa y

da o no.Tampoco es fijo lo de la correa.Es una idea

Una idea bastante razonable, al menos para mi. Huele por la misma zona.. etc. Si no fuese la correa (a lo mejor tienes de las que no son dentadas, y ha patinado/chamuscádose :D)o a lo mejor algo respectivo a la bomba del agua en sí. Que no haya sido capaz de girar como debiera. Descongela y vuelve a probar...

Pues el agua se ha descongelado y me he encontrao el circuito vacio. Al llenarlo se me ha vuelto a vaciar y al mirar ee visto una fuga en el radiardor, justo detras del electro y lo echa todo. Y encima el cabron no arranca. Esta claro que tengo que cambiar el radiador pero ¿por que no arranca? No me lo explico

Compra anticongelante concentrado de un litro y le vas hechando por el vaso espansor y por el tapon de radiador si lo tiene y poco a poco hara su efecto, cuando lo tengas descongelado ya saves.