sensor de temperatura es original o chapuza
 

la pregunta ese sensor de temperatura es original o alguien hizo una buena chapuza
es un golf mk3 gti 2E del año 93

http://img263.imageshack.us/img263/1686/dsc00239jxb.jpg


http://img207.imageshack.us/img207/6011/dsc00238s.jpg

saludos

buf. yo eso lla primera vez que lo veo en un mk3. los 2E que he visto van asi:
http://img225.imageshack.us/img225/5...agen002em1.jpg

Eso no es original

el mk3 lleva como el mk2 2 sensores uno azul y uno negro ???

yo he visto en el troco de plastico donde van metidos los sensores el mio (MK3 ) lleva uno vacio y uno con un sensor negro ......
vamos el otro sensor de color azul yo no lo encontre por ningun sitio

es que tengo el ralenti muy inestable y queria comprobar el sensor azul

a ver si alguirn me ilumina....

saludos fresquitos de alemaña

Original es, otra cosa es que no salio asi de fabrica:D

Con que fin han hecho eso, seria para ahorrarse los 12 euros que vale el sensor de temperatura azul

Alemaño, lleva un solo sensor pero de 4 conectores. Lo que llevas, como dice lupo, es muy original :D pero no de VW...

parece que esse sensor o tiene nada que ver con la temperatura para el motor
es para medir la temperatura para arrancar el electroventilador del aire...

saludos

El del electro va en el propio radiador.

yo penso que el pequeñito que va delante de los radiadores
entre la parilla y los radiadores

saludos

Que pequeñito? Llevas radiador de aceite??

no el ventilador que va delante para el radiador del aire

Pero no lleva solo el doble ventilador que va detras de los radiadores? No sabia que llevara otro ventilador entre el radiador y el frontal.

visto de la chapuza pienso que el aire no es original de vw

pero bueno ahora no me preocupa mucho ...... lo que me tieme harto es el motor en si
el p..to ralenti ya estoy pensando de ir a por un donante

saludos

Solo el ralenti? Puede ser alguna entrada de aire, la valvula de ralenti. Tuvimos un 2E en el taller que oscilaba el ralenti una salvajada, tenia muchos agujeros en los tubos de admision y recirculacio, en la seta. Al final la valvula tambien estaba mal creo.