¿CHIPTUNING para motor PB/PF Mk2?...en aleman...
 

Dando una vueltilla por la web de eBay alemana e encontrado la siguiente pagina ( http://cgi.es.ebay.com/ws/eBayISAPI....tem=2449079343 ) en la que subastan CHPTUNINGS para motores PB/PF de Golf GTI, Corrado, Scirocco, Passat,... lo jodido es que esta en aleman y no entiendo ni pamplona. ¿Alguien me podria hablar de este articulo? ¿que es realmente lo que hace un chiptuning como este? ¿que prestaciones mejoraria mi Golf GTI 8v (PB) con este chip?...
Eskerrikasko, un saludo.

a ver lo primero q te dice es donde encontrar el numero de bastidor q esta en el plastico q cubre el hueco de los limpiaparabrisas.
Luego te dice q incremente la potencia en 12cv y aumenta el par el 18nm. Dice q los datos son aproximados y q pueden variar.... (pa desconfiar ya)
Luego te cuenta un rollo sobre los nuevos motores q llevan una gestion electronica mas computerizado .....

Un chip para un atmosferico..... ummmmmm ... mejor una linea de escape... o un repaso a la culata... aunq claro viendo el precio te va a salir bastante mas caro q el chip.

Un saludo

La uncia pega de esos chip es ke no sabes ke de verdad lleva "escrito" dentro. La putada seria comprar un chip barato y ke luego se te rompa algo. Esa es mi opinion.

Salu2

Chips ahberlos hailos pal PB..pero no tengo entendido que sea una solucion muy popular .. ya sabeis en C:

if (PB+chip)
{
then
{
potencia+;
consumo+++;
durabilidad-;
eficazia=?;
}
else
{
dinero--;
}

Me habeis convencido,... me voy a dejar de historias raras.
Gracias a todos, gero arte.

yo no me rindo...
lo que queda claro es que si el chip esta bien hecho mejora la respuesta y se puede sacar algun caballito extra.Lo que mas me importa es que mejore la respuesta y pegue mas patadon..
He visto dos chips en ebay :
uno que pone powerchip vw gti pb (vendedor ingles)
el otro pone dubpermormance tambie npromete 6hp
alguien ha probado alguno?
algun sitio donde haya graficas y comparativas de chips?

con un chip mas respuesta y mas patadon? Olvidate...
Reprogramar la centralita tiene sentido si tienes varias modificaciones hechas en el motor (colectores, linea de escape, culata, etc) hablando de motor atmosferico...

Invierte el dinero en otra cosa o ahorra para algo mas gordo. n fin, haz caso a TDi :)

Salu2

Con los chips en los atmosfericos pasa como con otras "grandes dudas de la humanidad".

*Donde es mejor poner los neumaticos nuevos;delante o detras?

*95 o 98 octanos, que merece más la pena?

*Aceite mineral o sintetico en motores con muchos kilometros?

Para mi NO merecen la pena si no has modificado nada del motor. Más consumo, mas desgastes, mas temperatura de funcionamiento.....y pocas ventajas.

llamarme pesado..pero yo creo que estos chips mejoran la respuesta del motor e incluso pueden hacer disminuir el consumo a base de aumentar el par(sin pisarle mucho claro)
la duda que tengo es si hay alguna web de alguien que haya probado todos los chips posibles para este coche(digifant II pb)
los chips son ideales para ir con el motor de serie,sino es mejor una buena repro.
No miro repros, porque valen bastantes $$$..aunque quiza es lo mejor para dejar el coche fino fino

Si te damos razones suficientes para prescindir de un "chip" y tu sigues igual que mejoran algo.
Si tan convencido estas con los chip, mete el coche en un banco antes y despues de montar el chip y si de verda gana +10cv y +15Nm de par, me alegrare por ti, en serio. Por que el "butt-dyno" no vale para nada ;)

Hayn chips y chips pero no me digais que no se gana nada !
y si una empresa pone aprox es para evitar que tengan jaleo con un cv poa ca o pa ya que realmente se habla en % y no en cv!
Y si no ganas en cv el chip los rinde mejor decimos que cambiaria comportamiento y tambien aunque no os lo creais en el consumo !
Pero ya no me meto mas !Enga que os sea leve

Mick, yo me acuero de una prueba en VW Scene o VW Speed donde cogieron un Polo 6N 1.4 8V 75cv.
Le montaron un chip SKN (+15cv y no se cuanto de par, declarado por el fabricante). Ademas de eso le metieron un silencioso remus y un filtro de sustitucion k&n.
Al meterlo en banco ganó 4cv, de los que 2 cv "pertenecian" al k&n, todo ello comprobado por los redactores de la revista.
Creo que ganar menos de 5cv con un chip que cuesta mas de 300€ es una tonteria.
Prefiero metodos tradicionales de potenciacion por algo mas de dinero.

Salu2

Yo llevo montado este:

powerchip vw gti pb
k dices k es de un vendedor ingles, creo k me costo 22€ mas portes... no es gran cosa, algo se nota pero no creo k 10cv, un motor atmosferico no es igual k un turbo k le haces 4 cosas y toma patada! k si se nota mas mejora?
haber yo tengo varias cosas, por eso creo k noto algo, cudalimetro "trucado", silencioso trasero directo,admision dircta y fria... recirculacion de gases fuera... y por fin el chip, jejeje osea k entre todo se nota mas ganancia.... si buscas un pokillo veras k se a hablado mucho de estos temas hay chips k se notan y otros k no tanto, pa k un chp se note, gastate 300€ y monta algo bueno... nadie da duros a 4 pesetas...

icq aver entre tantos buenos muchos mas malos hayn !
Y ando con chips desde el 94 y he visto de todo!!
Y no solo g6o chips mira en mi AMG lo llevo y gane en lso G60 tas han pasao ya muchos y en los G40 tambien y en los Pb etc etc BMW Opel y mas!
Aver un chip bueno te saca chicha solo lo que esta Claro en atmosferico no esperar los 20 cv unos 15 si pero en ebay tambien de nuevo os digo dejar las manos que mas que uno ha pillado chips de origen con pegatinas en todos Colores!!

Mick, mira mi respuesta de hace un año. Nunca compraria un chip de ebay, nunca...

pero igual en los chips de ebay hay buenos chips (copias de "upsolute"..por poner un ejemplo)
alguien sabe algun chip en concreto de ebay que sea una copia de uno bueno-que mejore la respuesta.(par)
la potencia maxima no me importa( aunque sean 2 caballitos..):)

Napalm en que mejoro tu coche con el chip del ingles?
creo que promete 6cv de mas..no me importa como si solo son 2cv
la respuesta en bajos y medios en que mejoro???notaste mejora de par?a que rpm?
te gasta mas o menos?

un chip en un PB te puede dar ma o meno la misma ganancia q unas cortinillas laterales de piolin, pero si estas tan convencido lo mejor q puedes hacer es comprarlo y probar, q lo mas q te puede pasar es q no te arranque o te vaya exactamente igual...

por menos de 30 eur sales de dudas... :D

1 saludo !!

si on 30 euros dale caña. yo pille uno casi regalao de un conocido, y no se si correra mas, pero consume menos... pone powerchips arriba. :)

en el mio pone power chip sin la "s" y ya te digo k se nota un pokito, lo k pasa es ke llevo ya muxas cosas exas y por eso noto yo mas... pero kreo k el chip en cuestion es bastante fulañero :D

pues yo tenia una kadett gsi que creo que tenia chip porque andaba finisimo con una curba de potencia muy buena.
Luego al cabo de unos años mi mecanico me tuvo que cambiar la centralita,y cambio radicalmente de comportamiento,tambien iba bien pero no subia tan rapido de vueltas,era como mas burgues.
Mi mecanico me aseguro que esa centralita era la que le tocaba a ese coche.
No cai en esa epoca que podria haber llevado chip.
O sea que eso de que no hace nada...no me lo creo(si el chip es bueno claro esta)
el tema esta en cual pongo¿? bueno,bonito,barato
jeje

A mi de un chip mas que aumento de potencia me interesa que arregle la pesima programacion que hicieron con la DigiFant 2, que da pena, un atmosferico que da lag por centralita. No es tolerable.


Editado: La culpa no es tanto del chip sino de que este a punto el encendido, buenas bujias y cables y distribuidor OK,y que este bien la culata y sus valvulas/asientos

La verdad es que lo de los chips algo se nota, aunque no demasiado!En lo que mas se nota es que el coche sube mas fino de vueltas y aguanta un poco mejor la velocidad en las subidas; pero no ganas mas patada!
Lo ideal era hacer una buena reprogramacion de la centralita; aunque no se asta que punto se tendrian mejoras.
Creo que goplfitogti estaba pensando en hacerse una; si la hace que nos exolique un poco en que se nota y cuales son las mejoras.
Si alguien del foro tiene algun chip o repro que lo note de verdad que nos informe!jejejejeje!

Yo mas adelante quiero ponerle un chip , (junto a un colector de escape y uno de admision si encuentro algo decente en su momento) pero no para transformar mi PB en un KR, sino tan solo para hacerlo menos perezoso, porque es que la digifant es una kk.. un GTI de verdad no vas en carretera en 3ª a 50 pisas y el coche dice "aaahh me muero".

Como dicen los de Top Gear, los Golf GTI pasaron de ser un "Fast GTI" a un "FAT GIT".
Solo un chip que mejore esa entrega de potencia y que haga la respuesta mas rapida, mas al pedal, que eh visto coches turbodiesel que con turbolag y todo tienen menos retraso en respuesta que el lag de la digicrap

:Dinyecion mecanica forever

Javier Lopez tu golf debe estar malito..porque el mio responde de maravilla,pero creo que aun puede ir mas fino.Las repros se hacen para cada 500rpm?

yo tengo una repro de centralita

Eso esta bien, pero ¿podias contar algo mas de ella?:D

En que te ha mejorado y si algo no te gusta de lo que ha cambiado;)

cuenta cuenta...

Me parece a mi que le voy a dejar el coche a alguien de vostros para que lo pruebe y vea por si mismo, la unica persona de este foro que alguna vez probo mi coche fue tdi y fue por ciudad asi que no se nota nada.

Golfito gti ya nos estas contando!!!jejeje!
En que lo notaste?
Cuanto te costo?

Eso cuanto costo y k mejoras has notado.

Pues ya llevo casi 2 años con ella exa y se nota sobre todo en medias altos d rpm,el coxe va mas fino,se revoluciona primero el primer dia pensaba kse abia roto algo jeje subia mas deprisa d lo normal.
mi cuñado tiene un gti y le gano en salida y aceleracion kiere acerlo el jeje
despues d acerle eso le puse colectores,linea sin panzas intermedias y un don silencioso atras y admision directa y se noto otro poco.
costar cuesta unos 500 euros ami me costo algo menos con esto creo k el coche abia ganado 10 o 15 cv tengo el papel del banco aver silo encuentro dio 132cv creo recordar con motor exo entero y culata rebajada.....y demas.
un saludo

Realmente sabes cuanto ganaste solo con la Repro?

Seria interesante saber lo que ganaste solo con la repro!

la repro hay que hacerla justo al reves, o sea, al final de todos los cambios, despues de cambiar mil movidas, vas y reprogramas, no antes..

s2

golfillo_gti de quien es la repro,si se puede saber?
que te gusto mas, solo la repro o cuando le añadiste lo otro?

aver x partes
la repro la aras cuando tu kieras asi ves lo k ganas sin ningun extra no???
con la repro sola gano 9,5cv mirado oy en el papel
la repro sola me gusto y muxo pero con todo va mejor aun
para acer la repro me mandaron la centralita a Barcelona

claro que haces la repro cuando quieras, pero lo que hay que hacer para hacerlo bien es hacerlo al final, para que la inyeccion este acorde a los nuevos cambios, no se como explicarlo.

si le pone un turbo a un coche cuando tocas la electronica, antes o depsues de poner el turbo?? pues esto es lo mismo solo que "en menos"

s2

eso k tu dices es muy diferente no es lo mismo poner un turbo a un coche k acer una repro y despues poner unos colectores con linea y una admision(no creo k la inyeccion necesite muxa adaptacion al poner eso creo yo)
se de muxa gente k lo ace asi empieza con la repro y acaba x lo demas
saludos