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Este Es My Golf!!!
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Que os parece my golfito,esta cuco verdad,la verdad esque lo mimo demasiado!!!
pronto os pondre mas fotos ahora que ya se acerlo.gracias DESFASE! |
una duda el cambio de machas utilizas el barillaje original? entonces que es la otra palanca que hay mas adelantada?
el coche esta muy bien para pegarse unos tramos de tierra tienes que disfrutar de lo lindo. |
jejejeje, el coche mola !!
ahora te queda descubrir que no te hace falta poner un post para cada imagen, en un solo post puedes ponerlas todas una debajo de la otra !! jejeje ;) 1 saludo !!!! |
Joer como te regalas mein, jajajjaja
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puede ser un secuencial el cambio?
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muy muy bonito si señor,
disfrutalo mucho, otros nos conformamos con llevar la version de calle :) (la envidia me corrooeeeeeee :D:D) un saludo |
Muy bien cuidadito para ser de autocross.
A mi también me queda la duda del cambio, es para que no se mueva la palanca?, porque es más fácil poner los tacos de motor de nylon o teflón, así no saltan los cambios, o como yo poner cambios por cables... Otra pregunta, no está muy alto? es que aquí solo corremos en un circuito el resto son tramos, y yo no llevo el mío tan alto, es que igual si l opuedes bajar un poco ganas en estabilidad un montón... Yo estaba por vender el mío pero ya me lo quedo y lo paso a asfalto, ya que conseguí la relación cerrada que era lo que le faltaba,jejeje |
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Perdona podrias aclarar el tema de la palanca que acompaña a la palanca de cambios? Que es para direccionar la marcha correctamente cuando hay resaltos en el pavimento? O para evitar vibraciones en ella...
Gracias. |
es una prueva que ice,para ver si entre las varillas del cambio y esta palanca consegia un recorrido muy corto sin que se volvieran duras y esponjosas pero no funciono y lo puse solo con las varillas del cambio.las primeras fotos que son de cuando acabe el coxe tienen dos años,y las ultimas son de ayer."motor" y etc...
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yo ya llevo el cambio con r.c y g.c y diferencial soldado que para tierra va de fabula,este año estaba pensando en ponerle las luces y acer el cataluña de tierra pero hasta que no tenga el presupuesto cerrado no se sabra nada.
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Diferencial soldado???
Sinceramente y con cariño TU ESTÁS LOCO??? Eso es que no has montado un buen autoblocante, yo tengo 3, uno tarado de circuito, 1 de tierra fijo de los Ibiza de la copa, y otro de láminas que es con el que he corrido hasta ahora, ahora montaré el fijo para el asfalto, fijo no es que esté soldado sino que siempre engancha incluso frenando. creo que eso de llevar el diferencial soldado debe hacer el coche inllevable cuando el terreno se ndurece o cojes algo de asfalto...no sé... |
Cita:
Por cierto, vas con la admision asi??? en tierra? saludos! P.D.Hay autoblocantes por 850 euros con garantia de por vida |
Cita:
esperemos que no lo vea sportuner,que este lo hizo en el abf,y en el cordoba ya le ronda la cabeza |
el diferencial soldado,sin direccion asistida,te puede partir un dedo o mas de uno de la fuerza que aze,pero con asistida ni te enteras,el inconveniente que tiene esto esque en asfalto no puedes circular.pero en tierra te sorprenderias de lo bien que va,ai gente que me a dicho que incluso mejor que el autoblocante.
al motor todabia le falta los colectores de escape 4a1(si os enterais de algunos de 2mano)y los de admision para poner los carburadores de 40,los carburadores los tengo,son de un 205 rally. |
Yo llevo direccion asistida eléctrica y no me entero del autoblocante, pero el comportamiento del coche es perfecto, tanto en aceleración como en frenada, pero es que por más vueltas que le doy, no me cabe llevar los diferenciales soldados, es que el comportamiento no puede ser bueno, tiene que ser super brusco, si ya cuando llevas un autoblocante fuerte, es delicado, no me imagino soldado, es más si tu aflojas o sueltas la pata en medio de una curva, las morreadas tienen que ser de escándalo, y no me imagino una frenada fuerte reduciendo de marchas, te tendrás que pelear con la dirección,porque con un buen autoblocante ya es así, y en cuanto a la gente que te afirme que va mejor así o no han probado un autoblocante bueno o no quieren que te lo compres...
además, y como razonamiento, mira todos los coches oficiales o punteros y dime si hay alguno en tierra o asfalto que monte un autoblocante 100x100 (o soldado), sigo diciendo que es una locura, y que el día que pruebes uno bueno (no progresivo, ojo) y veas que el coche va increíble te convencerás. |
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Muy guapo... por cierto, el diferencial te lo soldaste tu o compraste la caja ya soldada?
Qué frenos llevas? El Arosa piensas prepararlo también para correr? Un saludo! |
joder desfase,como te pasas,todavia no esta acabado de montar,ay que esperar a cobrar a final de mes para seguir montando.o a malas meto a alguien entre el motor y el radiador para que baya exando gasolina con un pulverizador de esos de los limpiacristales de casa :D :D :D la caja me la ice yo,
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Una vez vi uno con el diferencial soldado. (Así pues, Golf RR no es eres el 1ero :D)
El coche había corrido en tierra, pero el dueño q lo compró no llegó a probarlo. Directamente descartó la posibilidad de correr con el diferencial soldado. |
Como creo ya comenté, o si no lo hago ahora, parece ser que en su día un piloto puntero que corría en tierra con un golf 16v llevaba la caja con el diferencial soldado.
Saludos. |
si si,yo se de mucha gente que corre asi en tierra y sin ningun problema,pero cada uno que opine y se gaste el dinero que quiera.
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estoy de acuerdo con tu critica 100x100 rally 0%tuning
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