PREGUNTA MUUY RAPIDA: pasar bbs RS/RM 15" a 16"..¿?
Hola..
Una pregunta muy rapida! si tengo unas bbs RM/RS en 15"--.¿les puedo cambiar los aros internos y externos por unos aros en 16".....y pasar a tener llantas de 16"???..o el aro central es mas grande segun la pulgada incial de la llanta!??? saludos |
Creo que te cambian en el numero de agujeros de los propios aros.
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Eso con unas RM es imposible pues el nucleo y el aro interior es todo una pieza , tendrias que partir de unas RS que son de 3 piezas , nucleo , aro interior y aro exterior.
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mi pregunta es..si es posible...es decir..si tengo unas RM en 3 piezas...en 15 con 34 agujeros....pasar a RM en 16 con 34 agujeros cambiando solo aros......
pero hay bbs de 16" con 34 agujeros...y ahoras de 17" con 34 agujeros....¿se podria entonces cambiar el diametrod e la llanta solo con los aros? vamos..le pregunta es si el aro central mide lo mismo en una 15" en una 16" y una 17" ¿?¿? |
Has visto lo que valen los barriles interiores ?
Yo creo que si lo que tienes son unas RS en 15 y quieres tener unas 16 o 17, mejor que las vendas y compres unas hechas en esas medidas. Las RM o RS en 15 que yo sepa llevan 30 tornillos, no 34 ! Saludetessss |
no..si no son para mi...es q me han preguntado..y no tengo ni idea!!!
En resumen: SI q mide lo msimo el aro central....peeero..en 15 tiene 30 tornillos..no? |
Cita:
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Si tienes unas RS(tienen que ser estas por pelotas,las RM no sirven) y dependiendo del modelo,en el foro hay un listado viene con 30-34 tornillos si se puede pasar de 15 a 16. Es mirar que tu centro de la llanta tenga los mismos agujeros que los barriles en 16 y haces el cambio,tambien pillas sus correspondientes aros y ya tienes unas RS en 16.
La pega esta en que la mayoria tenemos 30 agujeros creo y tus barriles son 34 sino yo mismo te las hubiera pillado incluso creo porque tengo amistades que algun otro tambien te ha preguntado jeje. Pd:Lo mismo se hace para las 17 creo recordar asi pasarlas a 18. salu2 |
OOOOK!
es decir..q si la tornilleria de la llanta coincide en numero..es viable.......pos no lo sabía!..pero esta bien saberlo!! ;) |
la verdad es que es interesante, pero los precios los nuevos componentes son elevados
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ja ja ja,menos mal que era una pregunta rapida:D
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Jodeee.... este foro nunca dejara de sorprenderme.. toda la noche mi cabeza echando humo... y donde siempre estaba la respuesta!! El buscador es maravilloso!! Herramienta k se pierden los k no esten registrados!!
Bueno, sigo viendo k me llevais muuuucha ventaja en esto, años!!! jeje Esto es lo k rondaba mi cabeza: El caso es k he leido por ahi k unas BBS RS 003 7x16 4x100 (solo lo he leido de este modelo en concreto) son en realidad un nucleo de 15 pulgadas y 30 agujeros normal como unas bbs rs de 15, pero con barril y aros en 16, es correcto? http://eurowerks.org/showthread.php?t=43906&page=1 Bueno pues si "os sobran" unas bbs rs (RM es imposible porque son de dos piezas..), en http://www.tunershop.es/Accesorios_Llantas/ venden barriles y aros en 16 con 30 (tambien tienen de 34) agujeros.... Entonces teoricamente pasarlas a 16 es posible... bueno pues haciendo cuentas rapidas, k os gustan mucho, los barriles segun anchura empiezan desde 200e unidad, los aros en aluminio desde 220e, asi k por unos 1600 leuritos y vuestras bbs rs en 15... BBS RS en 16!! Menuda Barbaridad... igual k el precio k se pide a veces por unas en 15, y no digo mas grandes... eso si conseguir unas en 16 originales con tornilleria 4x100 me parece todavia maass complicado... Yo seguire con mis 15, k es lo k se montaba de fabrica... y seguire soñando... JaJAJA |
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