No tiene mala pinta el donante,no..ninguna mala pinta.

Me da un poquillo de lastima,pero bueno,todo sea por una buena causa.

Un saludo!

De dos discotecas, saldra una megadiscofashion:D

Mola mola, un swap económico y fiable.
¿Hay que cambiar muchas cosas para adaptarlo?

como tu as dicho, era una oportunidad q no se podia dejar escapar. No era mi intencion a corto plazo, pero a salido asi.



a mi tb, la verdad es q es un carro wapo y mas en 2 puertas, pero el tema de papeles no esta muy fino.


en principio no, cambiar el carter y la chupona de la bomba de aceite y montar lo de un serie 5, y la cardan tb hay q acerle algo, una de 324td o cortar y soldar esta, ya vere q ago xq le dejare el 4.10 de serie para q sea corto corto, segun un chico q izo exactamente el mismo swap en bmwfaq y le kedava 120km/h a 4000rpm y una punta de 160 o asi, asi q kedara bastante corto. a ver q tal ira.

P.D. Lupo ya sabes q me gustan los discotecamoviles y si son fashion mas aun :D, akello del 325 de tu curro si lo ves dimelo q el sergi esta buscando uno.

Bueno!!! Al final te vas a a liar con el swap del e30. Es muy facil de hacer, si tienes alguna duda pues ya sabes quien ha hecho uno por aki! jejejeje

Oido cocina

Lo que más "molaba" del donante era la solución al roce de las ruedas del tren trasero, albañileria pura y dura.

Saludos, Roberto.

gracias anton, el vuestro es un bastante mas bestia, sino me ekivoco el bloke es el mismo y supongo q el tema de los soportes y tal sera = o casi =.

si pues lo mejor es lo q me dijo el dueño, q cuando se lo robaron se lo hicieron, digo yo q los cacos se pusieron en mitad de la rambla de bcn a doblar la chapa a saco xq les rozava, casualidad q el dueño tb tenia otras llantas iguales a las q traia pero mas gordas en 8,5 con 245, era por si los cacos las cambiavan pa q no rozara no? jajaja ver para creer, las cosas q te llega a decir la gente, ademas q los dobleces estan oxidaos oxidaos, q no son de unos dias. Anecdotas q luego te sirven pa echarte unas risas con los colegas.

bueno, voy a actualizar esto un poco, no tengo internete, el dia 29 del mes pasado el coche entro en quirofano, y le extirpe un M40 (1.8 8v) asi que me lie con un M50 (2.5 24v) Monte la direccion del e36 con su ñapa en la columna incluida y despues de darle un repasillo al embrague, algunos cables en mal estado y tal,cambiarle el carter y poner el de un serie 5 e39 ya que el del e36 no vale, pues "padentro" (lo pongo entre comillas para que soulfly no me diga nada :D) Despues de pelearme un par de semanas con los soportes del motor, cambiar el servo y poner el del mk1, menosmal que tenia el mio por ahi desmontado, pude dejar el motor asentado en su sitio. Este sabado pasado le hice el cambio de conectores en la instalacion electrica le enchufe las mangueras de la asistida y las de la gasolina (al reves por cierto) arranco a la segunda, aun le faltan mil detalles, escape cardan ... pero bueno, ya lo he arrancado y ya estoy contento :D y en menos de un mes! UOOOO!!!! a ver si puedo colgar afotos y vidrios. De momento como no tengo internet no puedo hacer mucho. en cuanto pueda pongo las updates.

Felicidades!

Yo ando detras de un E30 coupe pre para hacer lo mismo, pero si puedo ponerle el M52. estoy por quedarme el E36 que tengo de donante, pero es una pena por que esta enterisimo.