Lo calentaré un pelin con una pistola de aire caliente que tengo, toda ayuda será bienvenida por pequeña que sea...

El carter no creo que sea necesario soltarlo, no tengo autógena, ademas.... pedos graciosos ya me echo yo, sobre todo por las mañanas!! ;)
Un saludo,

Pues no quiero ser agorero, pero esos tornillos llevan loctite azul de la casa.....asi que espero que la fuerza te acompañe. Macho, comprate una bici, y no la tunees!!!! :D

Se te han ido soltando de seguro, si no eso es imposible teniendo en cuenta que esos tornillos a cizalla, aguantan casi 1tn cada uno!!!, en algún momento eso o te lo han soltado y no estaba apretado, o similar.

Te ha mirado algun tuerto o como va ander? la virgen santa que racha macho. No montes tornillos muy duros estilo 12.9 y similar, es preferible un 8.8 o 10.9 como mucho.

Un saludo
Rober

En teoria, esos tornillos se han partido por que se han aflojado, lo que quiere decir que en principio no deberia costarte mucho quitarlos pero en estos casos la teoria es una cosa en la que es dificil de confiar, ya nos diras a la noche lo que te has encontrado...

yo tengo otro método para sacarlos cuando no se puede hacer hendidura con dremell... ahora que es de paciencia y arte... con una broca fina, taladras el tornillo, osea le haces un agujero en el centro, y vas agrandando poco a poco... cuando casi llegues al diametro de la rosca, saldrá sola como una espiral enredada a tu broca. A veces no sale y hay que meter un poco la terraja...
Saludos

Tranqui.... ¡que el tema ya está solucionado!!

Nada de loctite azul, los tornillos estaban "relativamente flojos", por lo que con un clavito, martillo y mucha paciencia he podido sacar los 6 tornillos. Parece que este propulsor todavía va a dar guerra, ¡Bien!
Nunca con anterioridad han sido soltados, que no llevo por ahí a hacer el mantenimiento del coche, y si lo hubiera soltado me hubiera acordado, digo yo... Se habrán ido soltando, pero no se porqué, ya que son M8 con paso estrechísimo. He comprado otros 6 en la vag, les echaré una gotita de loctite y padentro, creo que no debería de dar problemas.... ¿que opinais?

Por lo demás, el cigueñal ha quedado un tanto feo, con rayas, metales incrustados y áspero, pero como no se ve.... le pasaré la lima + lija y aire! Haber si mañana le saco unas fotos, que hoy he bajado a la caverna sin la cámara.

El bimasa está en buenas condiciones, pero como tengo otro, lo montaré por precaución, no vaya a ser que....

Haber si para mañana termino de montarlo y lo echo a andar, tengo ganas de celebrarlo con unas buenas pikadas, jeje!

No andabas lejos.... ;)

Ostias, pero es que ese método.... yo creo que es el mas delicado de todos, si no lo centras bien, (muy dificil...), te cargas el cigueñal con la broca. Date cuenta que el motor está en su sitio metido, no ando con un taladro de mesa etc....

Al final me han sobrado la broca de izquierdas, el rabo de cerdo y los electrodos de tuercas, pero ¡mejor así!

Yo tambien creo que estarian sueltos. Me alegro de que lo hayas solucionado "facil" y espero que en los arcos te resarzas y dejes bien alto el pabellon.

Good job!!! ahora a darle vara...

joer me alegro mucho que al final salieran facil.

Yo creo que pocas cosas en esta vida superan el momento de alegría y euforia que tienes segundos despues de sacar un tornillo partido. :D:D:D:D:D