leyendo el articulo me ha entrado una duda, yo tengo los b6 ref b360654 tras. y v360104 delanteros
con muelles vogtland ref 906016 que son unos 4 cm rebajados o eso creo, segun el articulo dice que los b6 son para muelles de serie, me estoy cargando algo? llevo algo que esta descompensado?..

iluminame

Hola Josete.
Los más indicados para montar con muelle corto, son los B8 Sprint. Los B6 Sport están más orientado a aquellos que quieren conservar el muelle original o de caracteristicas similares, sin variar la altura del coche.
La diferencia entre uno y otro, es que el sprint es un pelo más corto para adaptarse mejor a los muelles deportivos con rebaje de altura, que sería tu caso con los Vogtland.
No es que pase nada extremadamente malo al montar Sport con muelles cortos. Lo único que el amortiguador va a trabajar un pelín encogido, no va a tener tanta progresividad, se va a calentar un poco más al tener más fricción y eso puede llevar a una fatiga prematura, sobretodo si se le da mucha caña. También es más facil hacer tope si pegas una ostia fuerte en un bache, baden...
Por lo demás te va a ir bien, ni es peligroso, ni te vas a cargar nada, ni está descompensado. Simplemente el Sprint es más apropiado, es todo.

Saludos.

lo primero darte las gracias por tu ayuda que me ha valido de mucho, tambien comentar que en la hoja de la itv pone que ha bajado unos 2 cm por lo cual creo que no es una rebaja importante de altura, pero seguramente como tu dices iria mejor con b8

otra cosilla, no habra otro articulo como este pero de muelles?

muchas gracias de nuevo

Krosher, a fecha de hoy que conjuntos de amortiguador+muelle tienen homologacion para no tener ni un problema con la ITV?? Porque los B12 no, los B10 supongo que tampoco, Sachs Performance??? Koni llevo y me quiero quitar, que me resultan demasiado secos.

Estaba mirando la web de Bilstein y... bueno, copio lo que pone:

Down to which lowering level can the BILSTEIN B8 Sprint shock absorber be fitted?

Down to 50mm. The ideal depth for driving dynamics is however between 30mm and 40mm; any lower and the driving performance becomes poorer again, unless a major adjustment of the entire vehicle is carried out.
fold faq

Down to which lowering level can I go with BILSTEIN B6 sports shock absorbers (not shortened) in conjunction with shorter springs?

Down to 30mm. That is what is typically offered for new vehicles straight from the factory. Any lower and a shock absorber with a shortened stroke has to be fitted, so that the spring tension - which ensures the required distance between the car body and the wheel - is maintained, whatever the driving situation. Otherwise the spring may slip out of its fitting and the vehicle will abruptly go out of control.


Parece que de aqui se entiende que hasta 30mm de rebaje, es apropiado montar los B6.

Muchas gracias por el articulo! Sabes que amortiguador montaba un mk2 16v del 87? Y otra consulta, reparas amortiguadores? Gracias y saludos.