tengo que decir lo mismo, me da muchas mas sensaciones mi 1.6 8v 110cv(XR2I) y el pb de un amigo que el 1.8t(golf iv, passat), la cosa es q ves como sube la aguja de la velocidad y aunque vaya suave siempre sube rapidito :D
Despues ves graficas y videos.... y la cosa cambia, da muuuucho de si

Hombre, yo creo que la cosa está en que esas cajas son más modernas, más pesadas, mejor insonorizadas... en un Mk2 de 180 potros se tiene que volar... y si no da sensación Napalm... hazle un piquete en el escape y hunde el pedal!! :D

Saludos

Edito: los haceis ya como churroooooos! vital la adquisición de el autoblocante, para aprovechar un coche de dos patas con esos CV´s...

Hacedle una repro a los 180cv esos q tenis y ya me direis si no da sensaciones. y si montais en un carroceria de 200kg menos...

Seat leon 20vt : 1350kg
golf mk2 g60 : 1080kg

Restamos y... 270kg !!!!!

y con ruedas mas pekeñas de lo q tendria q llevar...

ya estas dandole al craneo? :D:D

Probastes eso, como va con la diverter nueva?

No has ido al final con los amigos de verde?

Al final encontrar un pb de seria va a ser jarto dificil . Molan los 20vt, dejar las n249 y demas, el invento va mejor con todas ellas.

no tiene nada que ver este motor puesto en el g60 ,i si encima va repro i con unas estupendas i preciosas llantas en 15 las sensaciones se multiplican :D:D

algun dia he de provar uno... el caso es k el motor me mola cacho...

pues kitaselo al leoncio y le extirpas el cancer al mk2 y le plantas el 20vt y a disfrutar como un enano.

Mi padre me raja, esta con el leon k no caga... ara k podria meterle el v8 al panda no magician? :D:D:D