130? Joder...

A mi el agua en ciudad 90, y cuando pasa a 100 salta el ventilador que parece un tunel de lavado y a 80. Aceite en ciudad tranquillo 88-90, a 120 96 y dandole cera lo he visto a 114.

pues a mi si no recuerdo mal, a 120 me va a 106/108.
a 80 a 96.
cera a 118

el del toledo corrovoro q va lo q dice....si pasa de 90 el agua aquello salabab q dab gustio la tercera velocidad,tambien digo una cosas yo solo lo coji en inviernio y era coger ciudad y el electro ya no paraba y el coche le notabas q no iva a agusto

ostias.. pues la temp del aceite... es un contento.. pk de 130 no baja.. mña lo volvere a probar jeje.

Añado una pequeña variante en mi temperatura.
Con mucho trafico, y dandole muchisima caña (aceite 118) se me pone el agua a 100, fue subiendo a alpedrete, y allí estaba el señor torete para decirme que en la 3ª velocidad un ventilador va más rápido que otro.

¿Algún toledo abf o vr6 lo ha observado? A lo mejor es normal, aunque si torete lo dice...

El caso es que luego sin tráfico, vuelve a sus 80 normales de carretera. ¿Puede ser que tenga mierda el radiador?

en teoria los dos ventiladores deberían ir a la misma velocidad porque van sincronizados con una correa,

si no puede ocurrirte que bien la correa este gastada o bien el segundo ventilador tiene el rodamiento con mucho juego, la correa no se cuanto vale, el segundo ventilador unos 90 euros (no venden suelto el rodamiento), con mucho esfuerzo consegui cambiar el segundo ventilador sin sacar el radiador desmontando el frontal en un corrado

mago

pues los mios van q echan chispas el golf normalmente no pasa de 90 el agua y115 el aceite andando normal, estos dias de calor el agua se dispara casi a 110 y el toledocorrado tiene la del agua siempre a 100 y la del aceite a 118 y si le das caña sube un pelin la del agua y la del aceite se dispara a 130 y como sigas un buen rato 140, la verdad es q acojona el golf siempre a ido asi y no e tenido nunca problemas, ala al otro le voi a poner radiador de aceite ya pq voi cagao

El lunes lo dejé en la vw y vieron que el ventilador no iba igual, y observarán temas de temperaturas, pero que vaya a 100 de agua no me mola un pelo, y menos en carretera abierta, por mucho tráfico que haya. Si lo hubiera hecho siempre desde que lo tengo... pero es que ha sido cosa de 2 días.
Cuando sepa algo os cuento.

el agua en carretera no pasa de 90, a menos ke le pises (ir a mas de 4000rpm) ke entonces como minimo te salta el ventilador (yo en el circuito de fuente el alamo iba con la 3ª velocidad conectada todo el rato y aun asi a veces pasaba de 100º) eso es ke tienes el circuito y/o radiador de agua sucio.
os consume agua? (lo normal es ke la eche fuera por los agujeros del bote de expansion, van debajo de una tapa de plastico negra)

Consumir consumir no, pero si que he notado un poco de anticongelante reseco por el medio del vaso de expansión (por fuera)
ah y no me vayas a asustar con el tema de la culata que he leido tu historia, jajajaja.